Как сообщает Baltnews, эти изменения связаны с сокращением численности населения Латвии и переездом трудоспособных жителей и студентов в города. К тому же в последние годы для передвижения жители все больше пользуются частными автомобилями.
Несмотря на сокращение числа пассажиров, сеть маршрутов в первом полугодии увеличилась на 1,16% — до 39,5 млн км.
В первой половине этого года междугородними автобусами перевезено 5,4 млн пассажиров — на 3% меньше, чем в первой половине прошлого года.
На маршрутах местного значения больше всего — на 12%, до 1,28 млн. сократилось число пассажиров в Латгальском регионе планирования.
В Видземском регионе планирования по местным маршрутам перевезено почти 1,5 млн пассажиров — на 4% меньше, В Рижском — 4,4 млн, в Земгальском — 1,4 млн, в Курземском — 877 тыс.
Лишь 2% всех почти 1100 региональных маршрутов являются прибыльными или расходы на них компенсируются доходами от продажи билетов. Учитывая, что общественный транспорт в Латвии выполняет социальную функцию, усиленное внимание уделяется именно самым нерентабельным маршрутам и рейсам.
В первой половине 2016 года по сравнению с первой половиной 2015 сократилось количество маршрутов и увеличилось количество рейсов. Сейчас по 1095 региональным маршрутам выполняется 7719 рейсов. В первой половине 2015 года по 1112 маршрутам выполнялось 7664 рейса.