Надо отметить что Domenikss занялся торговлей японскими машинами неспроста – 60% акций Mitsubishi Fuso принадлежит концерну DaimlerChrysler . Легкие грузовички Canter собираются в Португалии из японских запчастей. В Латвии на них устанавливают оборудование для конкретного заказчика – обычные и самосвальные кузова и т. п. Стоит шасси Fuso Canter 18 000 евро – без НДС. Кроме того, на каждый грузовичок распространяется трехгодичная гарантия. Это позволит японско-португальскому бренду успешно конкурировать с такими коммерческими платформами, как Renault Mascott и Iveco Turbo Daily.
Бренд Mitsubishi Fusoпродается в Европе всего год. Зато в Японии его очень любят. В годы войны на верфях Mitsubishi был выпущен линкор Fuso- самый большой крейсер в истории мореходства. После войны на тех же верфях стали производить маленькие коммерческие грузовики с аналогичным названием. Слово Fusoкитайское, оно означает «цветок гибискуса, растущий на острове в Восточном море» – поэтическое олицетворение Японии. Вот такая глубокая философия спряталась в маленьком грузовичке…
В следующем году Domenikss планирует продать около 30 грузовиков Mitsubishi Fuso Canter.
«Цветочный» грузовик от Domenikss
Автосалон Domenikss начал торговлю легкими грузовичками Mitsubishi Fuso Canter . Как рассказала журналистам директор Domenikss Бенита Садауска, торговлей брендом Mitsubishi Fuso фирма занялась потому, что грузовые «мерседесы» совершенно не отвечают специфике нашего рынка (больно дорогие), а в секторе грузовиков 3,5- 7,5 тонны требуется нечто подешевле.