Следом за этой моделью из производственной программы General Motors исчезнет Pontiac G6 GXP – и в кузове “седан”, и в кузове “купе”. Данные модификации оснащались шестицилиндровым мотором мощностью 252 лошадиные силы, однако их дальнейшее производство в условиях кризиса оказалось невыгодным, поэтому семейство GXP попало под общее сокращение производства.
У марки Chevrolet из производственной программы исчезнут модели Impala SS (с восьмицилиндровым мотором) и Cobalt SS – купе и седан, которые оснащались двухлитровым турбомотором мощностью 260 лошадиных сил. Причина прекращения производства – резкое падение спроса на данные автомобили. Если в прошлом году за четыре месяца GM продал более 66 тысяч “Кобальтов”, включая “заряженные”, то в 2009 году – лишь 32 тысячи штук. Спрос на модель Impala тоже упал в два раза – с 98,4 до 45 тысяч машин.
Напомним, что в апреле общий спад продаж новых автомобилей в США составил 34 процента – это худший показатель за последние 30 лет. Первое место по итогам четырех месяцев занял концерн GM, второе место досталось Ford, а третье – Toyota.