Наши проекты

Поиск по сайту

Точка, точка, запятая...

В минувший четверг в думе прошла встреча депутатов с руководством Трамвайного предприятия. Страсти разгорелись нешуточные. Звучали острые вопросы, которые, впрочем, большей частью повисали в воздухе, оставаясь без ответов. В итоге предполагаемый анализ результатов ревизии на Трамвайном предприятии вылился в разговор ни о чем, который Рита Строде предложила закончить “на оптимистической ноте”…

Многие вопросы остались без ответов

В четверг председатель думы Рита Строде по запросу нескольких депутатов от оппозиции провела встречу с руководством Трамвайного предприятия и членами Ревизионной комиссии относительно результатов недавней проверки, шокировавших – и не без основания – наш город, да и не только. К сожалению, хоть встреча и получилась достаточно эмоциональной, но многие из заданных вопросов так и остались без ответа. “Миллион” более подробно еще вернется к некоторым из них, а пока мы хотим познакомить наших читателей с общим ходом встречи.

Из всего состава Ревизионной комиссии в думском зале присутствовал лишь ее председатель Владимир Пьянковский. Почему не было остальных – это один из оставшихся без ответов вопросов. Не смог г-н Пьянковский ответить и на вопрос, заданный ему Григорием Немцовым, как получилось, что на присланном депутату экземпляре акта ревизии отсутствует подпись заместителя председателя комиссии, а другие подписи выглядят “несколько необычно”. Все, что смог сказать по этому поводу г-н Пьянковский, – что это был его “личный экземпляр”. Точно так же невразумительно отвечал он на вопросы, почему черновики акта проверки попали к руководству Трамвайного предприятия до официального написания акта и не является ли это нарушением, а также – должны ли результаты проверки быть секретом для представителей прессы.

Однако основной град вопросов был направлен на руководителя Трамвайного предприятия Геннадия Иванова. Наиболее интересным из них был, пожалуй, вопрос, заданный ему напрямую: работает ли его предприятие с прибылью или с убытком? Да или нет? И если прибыль есть, то на каких основаниях предприятие получает дотации от государства и самоуправления, а если вместо прибыли – лишь убытки, то каким образом и за что выплачивались ежемесячные премии? Ответ Геннадия Иванова был весьма примечательным, хотя и мало понятным с точки зрения здравого смысла. Он сводился к тому, что, мол, предприятие в целом работает с прибылью, но предприятие по перевозке пассажиров(?) – с убытками. Вы что-нибудь поняли? Нет? Ну и слава Богу – ведь чем запутаннее, тем спокойнее будут чувствовать себя в администрации “Трамвайки”, да и городской думы – тоже. Ведь что ни говори, а рыба гниет с головы.

На встрече присутствовал и председатель профсоюза работников Трамвайного предприятия А. Алехнович – тот самый, который, согласно акту проверки, получил от предприятия бесплатный мобильный телефон и чьи счета за разговоры регулярно оплачивались, хотя он даже не является работником Трамвайного предприятия. Впрочем, сейчас мы не об этом. А о том, что профсоюз для того и существует, чтобы отстаивать интересы работников, в то время как г-н Алехнович с пеной у рта отстаивал интересы руководителя предприятия и убеждал депутатов ни в коем случае не увольнять Геннадия Иванова, дескать, без него “Трамвайке” не обойтись. Для подтверждения своих слов председатель профсоюза привел с собой пожилого сотрудника трамвайного депо, вручив тому бумажку с заранее заготовленной речью. “Давайте послушаем внимательно, что нам скажет трудовой человек – не то, что мы, привыкшие работать только авторучками”, – явно не очень ловко кокетничая с электоратом, призвала депутатов Рита Строде.

Все приготовились внимательно слушать, но не услышали ни одного аргумента кроме тех, которые уже многократно звучали в пользу администрации “Трамвайки” со стороны ее защитников. Когда же Григорий Немцов попытался задать вопрос по существу, требующий однозначного и определенного ответа: “Довольны ли рядовые работники Трамвайного предприятия условиями труда?” – г-н Алехнович этот вопрос вовсе проигнорировал, а представитель трудового коллектива на четвертый или пятый раз робко пробормотал “да”, хотя в ходе дальнейшего своего выступления и проговорился, посетовав, что зимой в цехе всегда очень холодно.

Главное же, на чем неоднократно делали акцент и г-жа Строде, и г-н Пьянковский, и г-н Иванов, – какие бы нарушения ни были найдены проверкой, они ни в коей мере не повлияли на формирование тарифа, и поднимать его было просто необходимо. Видимо, этим господам очень хочется думать, что это так. Однако мы еще собираемся вернуться к этому вопросу.

Елена Сангушко.

Из официального решения мэра Риты Строде относительно результатов ревизии на Трамвайном предприятии:

“1. Председатель думы просит объявить руководителю предприятия Геннадию Иванову выговор.

2. Дает месяц срока, чтобы исправить все недостатки и ошибки в работе предприятия.

3. Просит Геннадия Иванова внимательно проанализировать финансовую структуру предприятия, так как все неточности, которые указаны в составленном Ревизионной комиссией акте, связаны с финансовой деятельностью предприятия".

Автор: "Миллион"

10 февраля 2009 года

Добавить комментарий к этой статье


Как вас зовут?

Отправляя и публикуя на портале материалы, вы предоставляете GOROD.LV право на их использование. Отправитель не имеет права предъявлять порталу какие-либо претензии в связи с использованием своего материала. GOROD.LV имеет право репродуцировать, распространять, публиковать материалы с указанием означенного при отправке материала имени автора. Никакая третья сторона не имеет права использовать опубликованные на GOROD.LV материалы без письменного разрешения GOROD.LV.

GOROD.LV не несет ответственности за комментарии к статьям. GOROD.LV имеет право удалять комментарии, которые не соответствуют принятым нормам морали; комментарии не по теме; комментарии, написанные от чужого имени; оскорбительные комментарии; нецензурные комментарии; комментарии, содержащие рекламу; разжигающие рознь; призывающие к противозаконным действиям и т.п.

Top.LV