Машины за полторы тысячи в месяц, визитки по 49 сантимов штука. Трудная судьба рижского чиновника в условиях кризиса 1

Самое богатое самоуправление Латвии – столичное, Рижское, посчитало, что к ним, как к людям истинно богатым, разразившийся кризис, финансовые трудности и режим экономии, объявленные в стране, не имеют никакого отношения, сообщает портал "BizNews.lv":http://www.biznews.lv/

“Экономия по-думски” означает сохранение 13-ой зарплаты, раздувание штатов, ежеквартальные премии, аренду автомобилей за 1597 латов в месяц и визитные карточки по 49 сантимов за штуку, следует из имеющихся в распоряжении газеты Бизнес&Балтия сопроводительных документов к проекту бюджета Рижской думы на будущий год. Издание знакомит читателей с особо любопытным местами местных “чиновников-нуворишей”.

Президиум Рижской думы вчера, 4 декабря, утвердил бюджет следующего года, подаваемый отцами города как кризисный. Основным источником доходов столицы Латвии останется подоходный налог с населения. По планам мэрии, его поступления вырастут с нынешних 354,3 млн. до 362,6 млн.латов. В целом же доходы самоуправления предполагаются на уровне 594,7 млн.латов, расходы — 632,3 млн.латов. Чего мелочится истинно богатым людям, изначально закладывая дефицит в бюджет и учитывая, что расхлебывать проблемы будет уже следующий состав самоуправления?

Дефицит составит 6,2%. Как пояснил градоначальник Янис Биркс, в данном случае финансировать бюджетную прореху Рижская дума планирует, обратившись в Госкассу или к другому кредитору за займом на сумму 33,9 млн.латов и на срок, не превышающий 20 лет. Далеко идущая мысль! Биркс-то в кресле мэра точно 20 лет не продержится, а расхлебывать, как и обычно, будет еще кто-то.

Все можно было бы понять, если бы деньги шли реально на улучшение жизни рижан и гостей столицы. Тут спорить не стоит, улучшения у рижан будут. Обидно только, что улучшения предполагаются у отдельных и конкретных рижан, входящих в группу чиновников мэрии и связанных с ней структур. Представление о том, как предполагается тратить эти средства, как и остальные деньги кризисного бюджета, можно составить на основании пояснительных записок к бюджету, подготовленных думскими структурами.

К примеру, согласно бюджету 2008 года департамент городского развития получит 10,5 млн.латов. Однако 1 января 2009 года он в целях “оптимизации деятельности” распадется на две структуры: собственно департамент и “отселенную” от него Стройуправу. Первый запросил на будущий год 7,2 млн. латов, вторая — 3,7 млн. латов. Итого: 10,9 млн.латов. И где, спрашивается, экономия?

Сегодня штат департамента насчитывает 239 сотрудников. После разделения его он сократится до уже работающих 117 человек и 16 вакансий, которые предстоит заполнить (итого — 133 работника). В Стройуправе будут трудиться 122 прежних сотрудника, еще 15 планируется принять. Таким образом, оптимизация приведет к созданию 31 нового рабочего места.

По подсчетам , в 2009 году средняя зарплата 133 сотрудников департамента составит 758 латов, а 137 работников Стройуправы — 717 латов. Это не считая ежеквартальных премий объемом в 498 тыс и 319,9 тыс латов соответственно, а также тринадцатых зарплат.

В следующем году департамент городского развития намерен израсходовать на привлечение внештатных сотрудников 105,3 тыс латов. Они будут получать жалованье 13 раз в год. Стройуправа хочет нанять 6 внештатных специалистов, конечно же, тоже с тринадцатой зарплатой — на общую сумму 34,4 тыс латов. Еще 161,6 тыс латов запланирована на привлечение экспертов на договорной основе.

Заниматься “внештатники”, как следует из документов, будут тем, что должны за зарплату делать сами сотрудники этих ведомств. Стройуправе, например, нужен консультант по вопросам строительства (!) и еще один — по охране памятников. Не обойтись и без инспектора по охране труда (на полставки — 250 латов в месяц). Департаменту такой инспектор тоже нужен, только обойдется он уже в 687 латов в месяц.

Столь мощный полк муниципальных служащих требует моторизации. Департамент уже арендует три автомобиля Ford Focus — за 27236 в год. К Стройуправе отойдут 4 Toyota Corolla, содержание которых в год обходится в 9400 латов, не считая бензина. Однако теперь этим учреждениям понадобилось еще 5 машин, в том числе и для директоров, которых теперь тоже два. В порядке жесткой экономии их предполагается не покупать, а арендовать — по 1597 латов в месяц за каждую.

“Мы не будем голосовать за принятие бюджета в нынешней редакции. Может, мэр Янис Биркс и считает его сбалансированным и максимально экономичным, однако, по нашему мнению, дефицит бюджета можно значительно уменьшить”, — заявила член бюджетной комиссии депутат Байба Бригмане. Однако правящая коалиция контролирует устойчивое большинство в думе и добиться желаемого оппозиции будет нелегко.

Окончательное решение по утверждению бюджета на 2009 год и получению займа для финансирования дефицита полный состав депутатов Рижской думы будет принимать во вторник, 9 декабря.


Написать комментарий

всем этим гадам нехватает Ивана Сусанина