Гонщикам предстояло преодолеть более трехсот километров коварной трассы, однако далеко не все смогли покорить весь маршрут. Честь Латвии на гонках в очередной раз защищала команда Autosporta klubs Daugavpils в составе пилота Сергея Блажевича и штурмана Сергея Онацкого.
Команда Autosporta klubs Daugavpils выступала в классе Б11 (машины с объемом двигателя до 2 литров с приводом на одну ось) на автомобиле Volkswagen Golf (специально для гонок подготовлен литовской фирмой EAMV MotorSports). Соревнования продолжались 4 дня. В четверг и пятницу экипажи знакомились с трассой, “прописывая” все скоростные участки (их было 16). Общая протяженность трассы была 330 км, в том числе скоростных участков — 93 км. Для наших гонщиков ралли превратилось в своеобразный экзамен на терпение. С самого начала гонок нашу команду начали преследовать неудачи: на первом скоростном участке пробили колесо, что, несомненно, сказалось на времени прохождения этого участка. Перед вторым скоростным участком вдруг заклинило водительскую дверь, которая перестала закрываться: Сергей Блажевич весь участок вел автомобиль одной рукой, второй придерживая дверь… В итоге — опять потеря драгоценных 14 секунд. Также сильно подвела погода — с четверга по субботу лил дождь, превративший дороги в месиво из грязи, снега и луж. Однако наш мужественный дуэт не побоялся бросить вызов бездорожью и продемонстрировал возможности своего любимого “гольфа”. "Погода для нас стала настоящей трагедией, — поделились впечатлениями с “Нашей Газетой” гонщики. — Гонка из зимнего ралли превратилась в некое подобие внедорожных соревнований вроде джип-триала или даже троф-рейда. Дороги превратились в болото, испещренное колеями чуть ли не по колено. А ведь мы готовились именно к зимней гонке! В итоге, зимние колеса за одну минуту превращались в лоскуты, и нам постоянно приходилось их менять. Зато приобрели бесценный опыт, как вести себя в самых неожиданных ситуациях." Во второй половине соревнований, в субботу, два скоростных участка стали кашей, которую многие экипажи не смогли преодолеть: из-за плохого состояния трассы машины ломались одна за другой. Коварство трассы ударило и по нашим гонщикам — экипаж опять преследовали проколы колес!
По итогам первого дня гонок наш тандем занял 2-е место в своем классе (Б11) и 4-е место в общем зачете! На второй день соревнований погода сжалилась над участниками ралли: стоял легкий морозец, трасса в начале гонок была в отличном состоянии, что сразу сказалось на результате. “Второй день на первом допе мы разогнались до 180. Трасса была твердая — мы показывали время, одинаковое с победителями. Но после дождя дорога размывалась и из-за резины и нехватки опыта мы немного отстали”. После двух дней гонки наш экипаж занял почетное 2-е место в своем классе и 5-е — в общем зачете! "Конечно, наш экипаж не достиг бы этого результата без помощи команды, которая обеспечивала нам техническую поддержку.
Спасибо механику команды Юрию Вилцансу и всему составу команды: Алексею Ермакову, Геннадию Щербакову, Игорю Дзюбенко! Без них бы мы просто не доехали. Хочется поблагодарить зрителей из Даугавпилса, которые поехали в Беларусь специально для того, чтобы поддержать и поболеть за нас. И, конечно же, фирмы, которые всегда с нами: Kipsalas Auto, Auto Trials, Kare Plus, Load Star Unimars и команду Weis Motorsport (за предоставление машины технической помощи)".
А для зрителей гонка закончилась на площади в городе Ушачи. Прямо в центре города была сделана импровизированная трасса, на которой участники ралли доставили зрителям немало приятных минут зрелищем фигурного вождения. Судя по восторженной реакции народа, наша машина стала их явным фаворитом.
Светлана КУБАСОВА