Лэйг Адамс стал победителем Гран-при Латвии 1

Блестящее, феерическое спидвейное шоу состоялось в субботу на стадионе «Локомотив» — гонка Серии Гран-при, генеральным спонсором которой стал Latvijas Mobilais Telefons.

Для проведения подобных гонок существуют особые требования. Организаторами соревнований была проведена большая подготовительная работа по подготовке стадиона и трека, сделана дополнительная подсыпка дорожки, установлено мощное освещение, для безопасности спортсменов поставлены надувные борта, выполнены все остальные требования BSI, отвечающей за проведение соревнований Серии Гран-при. И работа не пропала даром: несмотря на проливной дождь, прошедший за три часа до тренировки, трек во время гонки был в отличном состоянии и позволил спортсменам продемонстрировать в гонке все свое мастерство.

Уже с самого начала соревнований развернулась настоящая борьба, изобилующая обгонами и падениями. В первом заезде неудача подстерегла одного из лидеров чемпионата мира и победителя прошлогоднего Гран-при Латвии американца Грэга Хэнкокка, которого подвел его стальной конь. В этот день Хэнкокк не был похож на себя сам — проигрывал своим соперникам, ему удался лишь последний заезд. Уже во втором заезде встретились сразу четыре фаворита этой гонки. В нем во всей своей силе проявился Томаш Голлоб. В отличном стиле на втором круге обогнав Криса Харриса, он стал лидером заезда и отбил все атаки англичанина. А за третье место шла борьба между Ягусем и Крампом, которая завершилась поражением чемпиона мира. Третий заезд свел двух лидеров Гран-при — датчанина Никки Педерсена и австралийца Лэйга Адамса. Старт лучше удался австралийскому спортсмену, но датчанин вначале прошел Николлса, а затем в борьбе с ним упал Ханс Андерсен. Заезд был остановлен и повторен без Андерсена, признанного виновным. Повторный заезд сложился в пользу лидера чемпионата мира Педерсена, которому по ходу гонки удалось опередить Адамса. А в четвертом заезде на старт выехал представитель нашего клуба  Григорий Лагута. И уже на первом повороте он доказал, что не собирается пасовать перед именитыми соперниками, и смело вступил с ними в борьбу. При этом не выдержали нервы у Антонио Линдбака, который не смог удержаться на треке, упал и выбыл из дальнейших соревнований. В повторном старте этого заезда Лагута на первом повороте сумел разобраться с Руне Холтой, бросился в догонку за Бьярне Педерсеном и в своем стиле — по наружной траектории трека — обогнал последнего. Так наш спортсмен в первый раз стал победителем заезда гонки Гран-при.

В первом заезде второй серии гонки вместо Линдбака стартовал наш  Кястас Пуоджукс. Он сумел пройти стартовый поворот вторым, но затем совершил ошибку, которая сразу отодвинула его на четвертое место. А в шестом заезде вновь на треке выступил Григорий Лагута. Со старта вперед ушел Ханс Андерсен, за ним, не обращая внимания на атаки Крампа, устремился Григорий. Однако на сей раз датчанин оказался нашему гонщику не по зубам (сказался недостаток опыта подобных соревнований), и на последнем повороте Лагута проиграл второе место чемпиону мира Крампу. После второй серии заездов единоличным лидером стал Никки Педерсен, который победил в обоих своих заездах. Но уже в девятом заезде лидеру был нанесено первое поражение — он проиграл Крампу и Холте. Одиннадцатый заезд стал одним из красивейших в этот день и, что совершенно точно, больше других порадовал местных болельщиков на трибунах стадиона. В нем Григорий Лагута встретился с Николлсом, Ягусем и Лаукканеном. На выходе из первого поворота Лагуте удалось выйти на второе место, и он устремился в погоню за Николлсом. Третье место в заезде занимал поляк Ягусь, который сразу же повел атаки на второе место. И на втором круге Григорий, увлекшись погоней, проиграл вторую позицию польскому спортсмену. Но, не обращая на это внимание, Лагута раз за разом закладывал крутые виражи и вначале отвоевал второе место, а затем, задергав своими атаками англичанина, вышел на первое и удержал лидерство до финиша и во второй раз стал победителем заезда. В следующем заезде в Гран-при дебютировал  Максим Богданов. Он проявил бойцовские качества, сумел на выходе из первого поворота обогнать словенца Матея Жагара и привез свое первое очко. После двенадцатого заезда во главе гонки, набрав по семь очков, расположились четверо спортсменов: Никки Педерсен, Лэйг Адамс, Томаш Голлоб и наш Григорий Лагута.

Однако уже в первом заезде четвертой серии Лагуте был нанесен существенный удар: потерял свою мощность основной мотор, а на запасном конкурировать с сильнейшими спортсменами мира оказалось трудно. В четырнадцатом заезде свое первое очко в гонке заработал Кястас Пуоджукс, победивший Грэга Хэнкокка, также воевавшего со своими моторами. Заезды заключительной серии должны были определить полуфиналистов гонки. Путевки туда раньше других получили Адамс, Никки Педерсен, Голлоб и Николлс. В семнадцатом заезде эту задачу решили в свою пользу Ягусь и Йонссон, а в девятнадцатом — Крамп. В борьбе с ним отлично себя проявил наш Максим Богданов, который в одном из эпизодов сумел даже обогнать двукратного чемпиона мира. Но молодому гонщику не хватило мастерства, и опытный соперник вновь взял свое. Но и Богданов на финише был третьим впереди Лаукканена. В последнем заезде решалась судьба восьмой путевки в полуфинал. Григорию Лагуте было необходимо финишировать как минимум третьим. И он со своей задачей справился, опередив Матея Жагара. Таким образом, впервые наш гонщик стал полуфиналистом гонки Гран-при.

В полуфинале Григорию достались очень сильные соперники: Адамс, Голлоб и Крамп. Бороться с ними было очень трудно, не хватало мощи мотора и сказывался недостаток опыта подобных соревнований. А в финал пробились Адамс и Голлоб. Из второго полуфинала этого же успеха добились Никки Педерсен и Николлс, причем последний выиграл на финише у Ягуся всего лишь полколеса. В финальном заезде старт удался австралийскому спортсмену. Лэйг Адамс сразу же захватил лидерство и удержал его до финиша, в третий раз в этом сезоне став победителем этапа Гран-при. А за второе место острая борьба развернулась между Голлобом и Педерсеном. Спортсмены по нескольку раз выходили на второе место, но удача улыбнулась датскому гонщику. Никки Педерсен стал вторым призером Гран-при Латвии, а Голлоб — третьим.

В целом, гонка прошла в интересной захватывающей борьбе и не оставила равнодушным никого из присутствовавших. Победитель и призеры соревнований отметили хорошее качество полотна трека и прекрасную организацию соревнований. А эмиссары BSI подписали контракт на проведение в Даугавпилсе гонок Гран-при еще на два года.

Выступление даугавпилсских спортсменов также порадовало как болельщиков, так и руководство латвийского спидвея. А мастерство Григория Лагуты, занявшего на Гран-при Латвии седьмое место, было сполна оценено ведущими специалистами мирового спидвея.

Евгений Варсанофьев