Почтальоны просят поддержки

фото Марии СРИБНОЙ
фото Марии СРИБНОЙ
По-прежнему актуальными остаются проблемы, связанные с почтой. Работники хотят повышения зарплат и грозят забастовкой, жители села опасаются остаться без необходимых услуг, издатели пытаются протестовать против повышения цен за доставку газет

С просьбой подробнее рассказать о ситуации ЭН обратилась к руководителю отдела общественных отношений Latvijas Pasts Инесе Крейцберге.

– Скажите, учитывая сегодняшнюю ситуацию, насколько реально могут вырасти тарифы за доставку изданий?

– Сейчас средняя стоимость доставки прессы на общий доставляемый тираж равняется приблизительно 6 сантимам за издание, хотя себестоимость услуги намного больше – 30 сантимов. В городах, конечно, себестоимость ниже, а в сельских регионах (особенно там, где плотность населения очень невелика) себестоимость очень высока. В следующем году цены за доставку могут повысится минимум на 13 процентов. Отмечу, что в большей степени цены за доставку прессы зависят от государственной поддержки.

– Говоря о закрытии почтовых отделений по причине нерентабельности, как определяется их нерентабельность, и что делать жителям тех регионов, где перестает существовать почтовое отделение?

– Сейчас по всей Латвии у Latvijas Pasts 950 почтовых отделений. Согласно правилам Кабинета Министров от 21 июня 2005 года, в каждом административном округе (волости), где количество жителей более 1000, и плотность населения составляет более 10 жителей на квадратный километр, обязательно должно быть одно почтовое отделение. Если же количество жителей меньше указанного, то общее почтовое отделение может быть мобильным. Почтовые отделения, у которых мало клиентов, и они нерентабельны, обычно не закрываются, а присоединяются к другим отделениям почты, сохраняя возможность для жителей использовать все услуги почты при посредничестве моторизированного почтальона.

– Расскажите, пожалуйста, подробнее о «моторизации» почты. Как в этом случае обстоят дела с безопасностью почтальонов?

– Уже с 2006 года Latvijas pasts продолжает открывать все новые моторизированные участки доставки посылок. Они производят доставку транспортом, улучшая тем самым не только условия работы и безопасность почтальона, но и саму доставку. Новые авто оборудованы системой GPS (Глобальная система позиционирования), которая позволяет определить местонахождение автомобиля с точностью до 10 метров. У почтальонов также имеются переносные кнопки тревоги. Используя систему навигации GPS, почтальоны моторизированной доставки могут подать сигнал тревоги в случае нападения или для вызова помощи, если случилось несчастье (авария, например). Сегодня введены уже 430 моторизированных участков доставки, до конца года планируется увеличить их до 700.

– Ни для кого не секрет, что есть две проблемы: со стороны почты – нехватка кадров, со стороны этих самых кадров – маленькая зарплата. Каковы реальные цифры нехватки кадров и зарплаты?

– На июнь этого года Latvijas pasts нуждалась приблизительно в 184 почтовых работниках, из которых большую часть составляют почтальоны и почтовые операторы. Самая большая нехватка работников в Риге – 110 человек. В латгальском регионе, в частности, не хватает 28 человек.

Учитывая, что Latvijas pasts работает в условиях свободной конкуренции и ежедневно конкурирует с другими предприятиями, зарплаты выплачиваются в том объеме, в каком Latvijas Pasts может себе это позволить. Несмотря на убытки почты, которые за 2006 год составили 4,8 миллиона латов, Latvijas pasts в прошлом году повысил зарплаты работников на 25 процентов и повысит их и в будущем. Конечно же, повышение зарплаты зависит от экономической ситуации почты. На сегодняшний день средняя зарплата почтальона составляет 120 латов, но стоит отметить, что в разных районах зарплата разная. Во многих местах почтальоны получают намного больше указанной цифры, ведь социально-экономические обстоятельства в регионе тоже определяют зарплату. И, конечно же, отличается объем работы, который является существенным фактором при начислении зарплаты работнику.

– Если говорить о повышении тарифов, Latvijas pasts не беспокоит то, что издатели могут пойти по пути, например, газеты Diena (они сами организовали доставку) и к почте больше не обращаться?

– Только Latvijas pasts имеет сеть доставки на всей территории Латвии. В прошлом году Latvijas pasts в месяц обслужило, в среднем, 650 тысяч абонентов, что составляет 75 процентов от всего спроса абонирования прессы в Латвии. Общее число обслуженных абонентов за прошлый год равняется 7954783, по сравнению с 2005 годом, эта цифра выросла на 29 процентов. Это, согласитесь, цифры, которые говорят сами за себя.

Надежда РАЗВОДОВСКАЯ

16.08.2007 , 09:06

"Экспресс Неделя"


Написать комментарий