Литовские власти утверждают, что между Польшей и странами Балтии достигнуто принципиальное соглашение о строительстве под Игналиной новой атомной электростанции. Интересовавшихся строительством Швецию и Чехию в балтийско-польскую концессию пока не взяли. Игналина-2 по планам должна быть готова к 2015 году. Обойдется АЭС приблизительно в 5—6 млрд. EUR и будет принадлежать энергетическим компаниям четырех стран-партнеров. Но не на равных условиях.
h2. Дело за реакторами "Литва, Латвия, Эстония и Польша согласны построить станцию с более чем одним реактором, чтобы обеспечить энергетическую независимость", — сообщил литовский президент Валдас Адамкус. В свою очередь литовский премьер-министр Гедиминас Киркилас пояснил, что окончательное соглашение о строительстве Игналины-2 будет подписано странами-участницами к середине 2008-го, а тендер на поставку реакторов объявят до 2009 года. По словам Гедиминаса Киркиласа, Литве будет принадлежать 34% Игналины-2, а остальным странам-участницам — по 22%. Литовцы также не теряют надежды привлечь в проект энергетические компании Швеции и Чехии. Переговоры о возможном финансировании Игналины-2 ведутся с одним из главных финансовых институтов Евросоюза — Европейским инвестиционным банком, а также с рядом коммерческих учреждений. h2. Две АЭС по цене одной Финансирование для Игналины-2 потребуется весьма приличное. Ведь вместо одного реактора решено строить два, суммарной мощностью 3200 МВт. Такая АЭС, по предварительным подсчетам, обойдется в 5—6 млрд. EUR. Однако европейский опыт строительства АЭС свидетельствует, что в процессе осуществления подобных проектов реальные расходы могут существенно превысить запланированные. Одним из вариантов удешевления строительства может стать закупка реакторов не в розницу, а оптом — вместе с Белоруссией, где также планируется построить собственную АЭС. Переговоры на эту тему литовский МИД уже провел с представителями белорусского правительства. Среди возможных поставщиков атомных реакторов наиболее вероятным кандидатом является зарекомендовавшая себя французская компания Areva, хотя интерес к проекту проявила и американская General Electric.