Угроза экологической катастрофы уже напугала министров окружающей среды Литвы и Эстонии, предложивших коллеге Раймонду Вейонису в любой момент прийти на помощь.
Эксперты утверждают, что избежать тяжких последствий можно двумя путями: либо срочно отбуксировать судно к берегу и там избавить его от груза, либо затопить его подальше в море, где загрязнение будет не столь угрожающим. Однако решить эту проблему можно лишь на государственном уровне. Пока же основные усилия по предотвращению катастрофы предпринимает лишь нанятая владельцами судна греческая фирма Tsaviris Salvage.
Бездействует Управление Вентспилсским портом, ссылаясь на то, что это не их проблема, пусть ее решают хозяева корабля. Онемели “зеленые”, которых ситуация с загрязнением среды должна беспокоить в первую очередь. О чем угодно в эти дни делали заявления главные “политэкологи” страны Индулис Эмсис и Леопольд Озолиньш — о договоре с Россией, об Абрене, о спецслужбах — только не о грозящей Латвии реальной экологической катастрофе.
Зато правительство отреагировало на грозящую стране беду по всем канонам бюрократического жанра. В пятницу премьер Калвитис потребовал от министра сообщений Шлесерса оценить действия сотрудников аэропорта, на 12 часов задержавших отгрузку необходимого для спасательных работ оборудования. Шлесерс спустил запрос председателю Совета аэропорта Кришьянису Петерсу. Тот — председателю правления. В итоге агентству LETA ведомство сообщило, что раньше понедельника ответа ждать не следует.
Вот только ураган не ждет. В связи с угрозой новой волны стихии за выходные с корабля эвакуирована вся команда. Представители вентспилсского отделения защиты среды обратились к жителям с просьбой звонить по экстренным телефонам в случае обнаружения мазутных пятен на берегу. Проблема владельца Golden Sky при попустительстве властей вот-вот станет всеобщей.