«У порта есть возможность продолжать аукцион. Несмотря на то, что ни один претендент не подал заявку, интерес выражали девять компаний», – заявил агентству LETA пресс-секретарь порта Карлис Лейшкалнс. По его словам, идея передать паром для обучения моряков обсуждалась, однако у правления возникли сомнения в том, что судно можно будет содержать. Кроме того, из ситуации с банкротством Rigas Juras linija нужно выйти с минимальными потерями.
Несколько предыдущих попыток продать Baltic Kristina завершились неудачей. Судно в 2002 году за 5,5 млн. долларов приобрел паромный оператор RJL . Для приведения парома в порядок по инициативе мэра Риги Гундарса Боярса был взят кредит в 7,8 млн. долларов. Неплатежеспособность RJL была признана 7 ноября 2005 года. Baltic Kristina c 15 октября прошлого года прекратила выходить в рейсы по маршруту Рига – Стокгольм.
Паром построен в 1973 году в Финляндии. Его длина – 116,51 метра, ширина – 22 метра, высота борта – 13,50 метра. Так что металла хватит на много гвоздей…