Даугавпилсское трамвайное предприятие основано 4-го мая 1946 года, именно в этот день организован Даугавпилсский трест сообщения и транспорта. Уже 23-го мая того же года строительство трамвайных путей получает статус народной стройки. А 5-го июня 1946 года составлена первая смета 2,8 миллиона рублей.
11-го июня началось непосредственное строительство трамвайных линий. Строительство было разделено на десять участков, в строительстве каждого из которых активно участвовали предприятия Даугавпилса. В результате за месяц было подготовлено земляное плотно и можно было укладывать шпалы и рельсы. Эту важную работу, в основном, делали железнодорожники Даугавпилса. Одновременно со строительством полотна монтировались контактные провода, строились тяговая подстанция и трамвайное депо.
4-го ноября 1946 года были сделаны первые пробные поездки, а на следующий день состоялось официальное открытие первой в Даугавпилсе трамвайной линии.
Даугавпилсское трамвайное предприятие основано 4-го мая 1946 года, именно в этот день организован Даугавпилсский трест сообщения и транспорта. Уже 23-го мая того же года строительство трамвайных путей получает статус народной стройки. А 5-го июня 1946 года составлена первая смета 2,8 миллиона рублей.
11-го июня началось непосредственное строительство трамвайных линий. Строительство было разделено на десять участков, в строительстве каждого из которых активно участвовали предприятия Даугавпилса. В результате за месяц было подготовлено земляное плотно и можно было укладывать шпалы и рельсы. Эту важную работу, в основном, делали железнодорожники Даугавпилса. Одновременно со строительством полотна монтировались контактные провода, строились тяговая подстанция и трамвайное депо.
4-го ноября 1946 года были сделаны первые пробные поездки, а на следующий день состоялось официальное открытие первой в Даугавпилсе трамвайной линии.
история д-пилсского трамвая
В результате за месяц было подготовлено земляное плотно и можно было укладывать шпалы и рельсы...
------------------------------------------------------
это через год после окончания войны и лопатами и ломом...потому что строительной техники практически не было
Даугавпилсское трамвайное предприятие основано 4-го мая 1946 года, именно в этот день организован Даугавпилсский трест сообщения и транспорта. Уже 23-го мая того же года строительство трамвайных путей получает статус народной стройки. А 5-го июня 1946 года составлена первая смета 2,8 миллиона рублей.
11-го июня началось непосредственное строительство трамвайных линий. Строительство было разделено на десять участков, в строительстве каждого из которых активно участвовали предприятия Даугавпилса. В результате за месяц было подготовлено земляное плотно и можно было укладывать шпалы и рельсы. Эту важную работу, в основном, делали железнодорожники Даугавпилса. Одновременно со строительством полотна монтировались контактные провода, строились тяговая подстанция и трамвайное депо.
4-го ноября 1946 года были сделаны первые пробные поездки, а на следующий день состоялось официальное открытие первой в Даугавпилсе трамвайной линии.
Ответы на коммент:
В этом году дорожное покрытие на улице Ятниеку будет восстановлено частично
В результате за месяц было подготовлено земляное плотно и можно было укладывать шпалы и рельсы...
------------------------------------------------------
это через год после окончания войны и лопатами и ломом...потому что строительной техники практически не было