149 млн евро из этой суммы составит бюджетное финансирование, 55 млн евро - средства Механизма восстановления и устойчивости, 21,3 млн евро - средства Фонда сплочения.
В 2023 году дорожно-строительные работы планируются на 609,65 км дорог, из них на 99,51 км - в рамках административно-территориальной реформы.
Работы запланированы на 111,39 км главных автодорог, 374,48 км региональных дорог, 106,68 км местных дорог, а 17,1 км будет построено в рамках проекта Кекавской окружной дороги.
Также планируются работы по обновлению 20 мостов и семь проектов по обеспечению безопасности дорожного движения.
Как то слабенько 200 млн.
Только на наш автобан и хватит , совсем убитый в хлам , до Ливан точно нужен автобан в четыре полосы
Вообще то лпже в Германии большинство автобанов имеют 2 полосы в одном направлении.Да и перестроить эту дорогу не получится,сильно много населённых пунктов по ней.Тут возможно надо строить новую дорогу.Это дешевле в строительстве чем рекорструировпть старую.
Да не хуже дорога чем в других республиках бывшего СССР и той же Литвы,Эстонии,Белоруссии.О которых так любят говорить в пример.Дорога Браславв Полоцк просто вся,лапленная и уровень...В Литве тоже зватает убитых центральных улиц.
Эх, поворуем вдоволь....
Не надо ляля про Белоруссию. За последние годы там очень серьезно взялись за дороги, и теперь многие из них на очень качественном уровне.
Может где то и строят.Но тоже дорога Брамлав-Полоцк вся в щаплпткпх.На фуре там ехать трудно,медленно,можно улететь в кювет.А длина то иам еслиине ошибаюсь около 100 км.
Похоже, вы именно за рулём сейчас и набираете текст.
Хорошие дороги нужны только в сторону Запада. Ведь у нас будет кому драпать!!!
И железную дорогу переделать до европейской ширины!
Правильный заголовок Потратят 200 миллионов а как ездили по ямам так и дальше будем ездить