18 декабря в истории Даугавпилса: открытие центра Priedīte; туннель для пешеходов и велосипедистов под ж/д путями 25

← Вернуться к новости
мы оба ошибаемся. Мне в голове крутились цифры-ширина 2,5,высота 3,8 разрешенная. Ты взял теперешнее 4,8 . Но у меня старая фотография арки на Видземес и знак 4,0. И вопрос-это на осевой или по краям. Следовательно и стандартные фуры должны по осевой ехать ар-17

По осевой и ездили . И для информации - при Союзе ни Буки , ни Круги , ни кубы не ездили на тралах , они шли либо бригадой , либо дивизионами маршем , им на гусеницах даже дороги не нужны , а реки преодолевались пантонными мостами . 30 минут и мост готов .

Ответы на коммент:

По осевой и ездили . И для информации - при Союзе ни Буки , ни Круги , ни кубы не ездили на тралах , они шли либо бригадой , либо дивизионами маршем , им на гусеницах даже дороги не нужны , а реки преодолевались пантонными мостами . 30 минут и мост готов . "оптимист"

вежливость украшает.
Насчет Буков
1 на войне не все идет по расписанию и может возникнуть проблемы перевозки негабарита.И в мирное время тоже.Сейчас при ремонте магистралей убирают электролинии над дорогами .
Комплекс Бук я упоминал,чтобы подразнить некоторых-под Донецком такой Бук с росийским экипажем отличился,сбив пссажирский самолет
Сейчас начнется волна гнева,что Бук не российский