«Белкоммунмаш» стал победителем тендера на приобретение трамвайных вагонов, объявленного эксплуатирующей компанией AS Daugavpils satiksme, сообщает агентство БЕЛТА.
Белорусская победа
Со ссылкой на представителя предприятия агентство информирует, что речь идет о поставке восьми единиц односекционных трамваев модели 802 в течение восьми месяцев с момента подписания контракта.
«Высокоскоростной низкопольный трамвай одностороннего движения модели 802 отличается повышенной комфортностью. Кузов выполнен из композитных материалов, не подвергающихся коррозии, общая пассажировместимость составляет 165 человек. В трамвайных вагонах в соответствии с дополнительными требованиями заказчика предусмотрены зеркала заднего вида с подогревом, обогрев кресел машиниста и кондуктора, видеонаблюдение, механическая платформа (аппарель) для пассажиров с ограниченной мобильностью и др. Информационная система будет содержать светодиодные маршрутные указатели и табло внутри салона, совмещенное с работой звукового информатора», — добавляет БЕЛТА.
«Белкоммунмаш» является ведущим производителем современного городского электрического транспорта в Белоруссии. За свою производственную историю предприятие выпустило более 3,6 тыс. троллейбусов и более 500 трамваев. Техника «Белкоммунмаш» представлена более чем в 40 городах Беларуссии, России, Украины, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Латвии, Сербии, Монголии, Колумбии и Аргентины. Производственные мощности холдинга позволяют выпускать более 350 единиц техники в год.
Европа на деньги не скупится
Эпопея с закупкой трамваев для Даугавпилса длилась несколько лет, пока в 2013 году в рамках проекта по реновации инфраструктуры не был заключен контракт с «Белкоммунмаш» на закупку 12 новых низкопольных вагонов. Однако в связи с невыполнением взятых на себя обязательств договор с белорусским предприятием был расторгнут, и в марте 2014 года был объявлен новый конкурс на поставку трамваев, который выиграл российский Усть–Катавский вагоностроительный завод. И вот Даугавпилс снова возвращается к белорусской технике…
Трамвай в Даугавпилсе курсирует по трем линиям, но в проекте строительство еще одной. Очередной конкурс на ее сооружение недавно закончился безрезультатно, и вскоре городские власти обещают устроить новый. На эти цели, а также на обновление вагонного парка Фонд выравнивания ЕС выдаст городу более 12 млн евро.
Ранее Даугавпилс уже получил 14,4 млн евро на реконструкцию существующих трамвайных линий и закупку новых трамваев, на которые и были приобретены вагоны российского производства, а также отремонтированы 6,2 км путей.
Можете меня забанить, можете подать на меня в суд, но я скажу: руководство города и Даугавпилс Сатиксме ИДИОТЫ и никакие хозяйственники!
Вот обьясните мне, если один раз купили партию техники у одного производителя, то ЗАЧЕМ покупать у другого? Покупав у одного, могли иметь скидки на обслуживание и запчасти! Эх вы.... Одним словом ОППГ (организованная партейно-преступная группировка), как бы не называлась...
Вполне логично , в Витебской губернии ее же трамваи.
Не понимаете что следы надо заметать и схемы менять.?:)
Если как на фото, то с пантогафом?
К тому же надо заметает следы, откаты, и сильно заинтерисованному посреднику (напрямую же нельзя),который оторвет немалый кусочек.
Гнать таких быдло-хозяйственников!!!!
Скоро выборы! Все в наших руках!
Вы рассуждаете как грамотный хозяйственник, инженер - механик, с заботой о городе и горожанах,
а в думе и в Даугавпилс Сатиксме рассуждают как члены Латгальской ( Таутас ) партии : как успеть побольше нажиться до выборов,
да да пусть придет к власти шайка лейка
Почитав вашу писянину, так у вас дураки-все , кроме вас- милых!!!!!!! Вы во всех отраслях --шпецы , начиная от трамваев и заканчивая- кто кому и сколько должен!!!!! Однако вы тут , а они -там, куда сами-же их избрали !!!
Это пишут те, кого не выбрали . Очень им обидно .
А вы только заметили!? Смените очки тогда. Эта ОПГ уже 26 год паразитирует
поставьте Мекшу минус
Хоть сам и русский, но российская гражданская техника мне не нравится. Усть-Катавские как были тяжёлыми и гремучими, так и остались. Не уверен, что белорусы сделали на уровне Шкоды, но слово композитные материалы даёт лучик надежды.
Viņi nav idioti, viņi ir ZAGĻI !!!!
то что ИДИОТЫ это уже давно и видно и известно (забаненный судья)
Придут конечно с пантографами,но у нас отсталый город,чуть ли не единственный в мире со штангами,штанги сами ставим,а чтобы были пантографы,нужно линию змейкой сделать,так труддднноо.И водилы что делать будут если штанги перестанут отваливаться?
Плати пятёрку за проезд,хоть мерседесы купят.А так почти все бесплатно катаются,пенсионеры,школьники,студенты 50% платят и фсёё.Потсаны на тачках ездят.
Красивые низкопольные трамваи,что не нравится?Чем шкоды рижские за миллион лучше?Лучше что купить шкоды и платить как в Риге 1,15 евро если купил заранее билет или 2,00 евро если в самом трамвае?Нет вопросов,только оплатите ли?
это не заметание следов...это очередная мутная схемка...хотя...не такая и мутная. )
Otlicno skazano, uvazaju ljudei kto neboitsja parvdu gnat