Врёт как сивый мерин: кандидат в мэры от «Единства» попытался раскритиковать Ушакова и позорно провалился 13

«Детектор лжи» проверил корректность прозвучавшей информации, пишет ves.lv. 

«Мои амбиции прийти к власти в Риге — чтобы была возможность изменить те тенденции, которые сейчас Ригу тянут вниз. Люди убегают, новые рабочие места не создаются, очереди в детсады большие, коммунальные платежи — самые большие из Балтийских столиц. Моя цель — все это изменить»,— заявил Кирсис 10 ноября, программе «Сегодня вечером" Русского вещания LTV7.

Жилье дороже в Таллине

Если считать «коммунальными платежами» расходы на жилье, то заявление Кирсиса не соответствует действительности.

По данным исследования Института финансов Swedbank (опубликовано в апреле),средняя семья из 4 человек (2 взрослых и 2 ребенка), проживающая в Риге собственной серийной квартире площадью 70 кв. м, ежемесячно платит за жилищно-коммунальные услуги около 165 евро. Это меньше, чем в Таллинне (181 евро), но больше, чем в Вильнюсе (152 евро).

Если же квартира не собственная, а арендованная или купленная в кредит, расходы в Риге ниже, чем в Таллине и Вильнюсе.

По данным Swedbank, рижская семья выигрывает от меньших тарифов на отопление, водоснабжение и канализацию, в то время как жители Вильнюса меньше платят за хозяйственное обслуживание. Жителям Риги дороже обходится электроэнергия (но за это отвечает не самоуправление Риги, а принадлежащее государству АО Sadales tīkls и торговцы электричеством, ни один из которых не имеет отношения к столичному муниципалитету). К тому же рижанам приходится считаться с налогом на недвижимость, который семьи в Таллинне и Вильнюсе не платят вообще.

В чем Рига действительно дороже соседей — общественный транспорт. По расчетам Swedbank в апреле, проживающая в столице Латвии семья ежемесячно вынуждена выделять на транспорт 100 евро, в то время как жители Таллина продолжают ездить в общественном транспорте бесплатно, а в Вильнюсе расходы семьи по этой статье составляют 64 евро в месяц.

Правда, для Риги Swedbank посчитал расходы 2 взрослых (дети школьного возраста ездят бесплатно) по «максимальному» проездному — на все виды транспорта на все дни месяца (по 50 евро в месяц), тогда как более дешевые месячные проездные стоят от 30 до 40 евро. Кроме того, «бесплатный» проезд в Таллине оплачивается дотациями городской думы, то есть — налогами тех же жителей города. Такую «бесплатность» депутаты РД от «Единства» в 2013 году называли «коммунизмом».

Наконец, по данным рижского городского поставщика тепла АО Rīgas Siltums за ноябрь, тариф на тепло в Риге — на 23-24% ниже, чем в Таллине и Вильнюсе.

И прочее

Остальные высказывания кандидата в мэры Риги Кирсиса — о том, что «люди убегают, новые рабочие места не создаются, очереди в детсады большие» — также выглядят как минимум неоднозначно.

• «Люди убегают»

Сальдо миграции в Риге в 2014 и 2015 годах составляло менее тысячи человек (со знаком минус). За весь период, когда велся учет ЦСУ (с 1996 года) это абсолютный минимум, если не считать 2013 год —единственный за всю историю, когда сальдо было положительным и число переселившихся в Ригу превысило число уехавших на 1 725 человек. Максимальный отток — минус 12 тысяч человек — ЦСУ зафикисировало в кризисном 2009 году.

Население Риги в целом, по данным ЦСУ, изменилось сильнее, в том числе из-за смертности, в 2016 году упав до 639 тысяч человек  (минус 35 тысяч за 6 лет). В то же время Управление по делам гражданства и миграции (УДГМ), считающее по своей методологии, сообщает, что число жителей в 2016 году составило 703 тысячи, и почти не изменилось с 2010 года.

• «Новые рабочие места не создаются»

Число работников в Риге, согласно ЦСУ, в 2009-2015 годы выросло с 280 тыс до 299 тысяч человек. При этом, ЦСУ в своих подсчетах учитывает только госсектор и частные компании, в которых трудятся не менее 50 человек.

• «Очереди в детсады большие»

Места в детском саду от рижского самоуправления в начале 2009 года ждали  6 700 человек. Опубликованные Рижской думой данные за прошлый год: в очереди стояли около 1 200 детей. 

Что ответил Кирсис

Про рабочие места

Общаясь с Lsm.lv по телефону, Кирсис сперва сказал, что имел в виду не рабочие места в принципе, а «хорошо оплачиваемые рабочие места», — но так и не привел статистику, что их число не растет.

Позже он признал, что «наверное, все же ошибся, — Ушаков создал 4 рабочих места для обслуживания своего аккаунта в Twitter». Комментируя официальные данные ЦСУ, что число рабочих мест с 2009 года выросло на 19 тысяч, Кирсис ответил: «А давайте посмотрим, сколько [рабочих мест Ушаков] создал, привлекая инвестиции. Я работал в Минэкономики, в котором есть Агенство инвестиций и развития, и мы тогда очень интенсивно работали над созданием новых рабочих мест. Я вижу, что правительство много усилий вложило, а Рига — нет... Как я говорил,

если что-то хорошее происходит, то это вопреки, а не благодаря [политике Ушакова].»

• Про очереди в детские сады

Кирсис напомнил, что перед прошлыми муниципальными выборами, когда места в детсаду ждали 3 000 человек, Ушаков обещал ликвидировать очередь за 2 года. «Сейчас в очереди 1800 человек. Обещание не выполнено», — сказал Кирсис, пояснив, что про 1 800 человек он «кажется, прочитал в СМИ». Сравнивая с 6,7 тысячами в 2009 году, Кирсис согласился, что «прогресс есть», добавив: «но Ушаков обещал решить за 2 года, и у него были все возможности это сделать».

• Про «бегут из Риги»

Сперва Кирсис ссылался на данные ЦСУ по общему числу жителей Риги (которое сократилось в том числе благодаря смертности) — и отказался рассматривать статистику УДГМ, которая показывает лишь снижение на 3 тысячи человек. Относительно тех, кто не умер, а мигрировал, Кирсис заметил:

«Все равно тенденция со знаком минус, и это отчасти из-за политики Ушакова».

В качестве положительного примера политик назвал Марупе, где число жителей с 2009 года выросло с 15 до 18,8 тысяч человек.

• Про коммунальные платежи

Кирсис заявил, свои выводы он тоже делал на исследовании Swedbank, — но учитывал не конкретно коммунальные расходы на жилье (которые, как уже показано выше, меньше, чем в Таллине, но больше, чем в Вильнюсе), а все расходы средней семьи, вместе с покупкой продуктов (что точно не имеет отношения к Рижской думе — Lsm.lv) и оплатой общественного транспорта:

«В любом случае, показатель свидетельствует, что жизнь в Риге — самая дорогая — с транспортом и продуктами».

В ответ на напоминание, что идею сделать рижский общественный транспорт бесплатным члены «Единства» в 2013 году называли «коммунизмом», так как «бесплатность» все равно дотируется деньгами налогоплательщиков, Кирсис отрезал:

«Что было раньше — не имеет никакого значения».