Hi! В 1983 году мы классом поехали в экскурсионный тур Кострома-Смоленск- Прибалтика-Ленинград-Кострома.
Из Риги выезжали ночь, и только отошли сотню метров от платформы: всё заходило ходуном, и стало понятно - что-то произошло. Проводник забегАл в каждое купе нашего СВ предупреждая нас оставаться на местах!
Потом, под руководством железнодорожников и двух наших преподавателей мы, собрав свои вещи перешли в другой состав.
Мы видели, что три вагона нашего поезда были наклонены в разные стороны, но сцепка видимо не дала им опрокинуться. Ещё помню: рельсы в одном месте были изогнуты дугой.
Пострадавших у нас в классе не было, а о других информацией не распологаю.
С ув. Скляров Игорь.
P.S. Домой мы возвращались уже далеко не в СВ вагоне.
Ну да ладно: главное - целые, и при впечатлениях!
Hi! В 1983 году мы классом поехали в экскурсионный тур Кострома-Смоленск- Прибалтика-Ленинград-Кострома.
Из Риги выезжали ночь, и только отошли сотню метров от платформы: всё заходило ходуном, и стало понятно - что-то произошло. Проводник забегАл в каждое купе нашего СВ предупреждая нас оставаться на местах!
Потом, под руководством железнодорожников и двух наших преподавателей мы, собрав свои вещи перешли в другой состав.
Мы видели, что три вагона нашего поезда были наклонены в разные стороны, но сцепка видимо не дала им опрокинуться. Ещё помню: рельсы в одном месте были изогнуты дугой.
Пострадавших у нас в классе не было, а о других информацией не распологаю.
С ув. Скляров Игорь.
P.S. Домой мы возвращались уже далеко не в СВ вагоне.
Ну да ладно: главное - целые, и при впечатлениях!