Все эти цифры пустое место.Надо смотреть за тем что стоит за этими цифрами.Простой пример.Знаю пару фирм связаных с транспортными перевозками по Европе.Они находяться в Резекне.У каждой из них примерно по 2 миллиона оборота (по данным Crediweb).В любой фирме примерно половина денег уходит на оплату платных дорог и топливо.иногда даже больше.Эти деньги прямиком с счёта идут в Францию ,Бельгию.Далее лизинг за фуру и прицеп это ещё процентов 10-20 .Эти деньги тоже прямиком мимо Латгалии идут дилерам.ремонт фур в Риге так как лижбо где ремонтировать нельзя.Так вот из этих 2 миллионов что фирма имеет в обороте ну может 10-20 процентов остаётся в резекне.И то многие водители работают из других районов,соотвественно подоходный налог уходит туда где прописан.
Все эти цифры пустое место.Надо смотреть за тем что стоит за этими цифрами.Простой пример.Знаю пару фирм связаных с транспортными перевозками по Европе.Они находяться в Резекне.У каждой из них примерно по 2 миллиона оборота (по данным Crediweb).В любой фирме примерно половина денег уходит на оплату платных дорог и топливо.иногда даже больше.Эти деньги прямиком с счёта идут в Францию ,Бельгию.Далее лизинг за фуру и прицеп это ещё процентов 10-20 .Эти деньги тоже прямиком мимо Латгалии идут дилерам.ремонт фур в Риге так как лижбо где ремонтировать нельзя.Так вот из этих 2 миллионов что фирма имеет в обороте ну может 10-20 процентов остаётся в резекне.И то многие водители работают из других районов,соотвественно подоходный налог уходит туда где прописан.