На заправках Neste начнут торговать дизельным топливом с растительными и животными жирами 6

С четверга, 14 апреля, латвийская сеть автозаправочных станций (АЗС) Neste новый продукт Neste Pro Diesel – первое в мире дизельное топливо, соответствующее жёстким требованиям Всемирной топливной хартии (WWFC – Worldwide Fuel Charter), которые инициировали автопроизводители Европы, США и Азии.

Топливо Neste Pro Diesel будет доступно на всех латвийских АЗС Neste. Новый вид топлива пополнит уже существующий перечень Neste, состоящий из Neste Futura 95, Neste Futura 98 и Neste Futura Diesel. Топливо Neste Pro Diesel разработано на финском предприятии по переработке нефти и возобновляемых ресурсов – Neste в Порвоо. Топливо Neste Pro Diesel уже доступно в Литве и Финляндии.

Превосходство Neste Pro Diesel над другими видами дизельного топлива объясняется использованием прогрессивных перерабатывающих технологий и высококачественных углеводородных фракций. В состав Neste Pro Diesel входят продукты, получаемые из возобновляемых ресурсов, – гидрогенизированные растительные жиры (пальмовое, рапсовое масло), животные, рыбьи жиры, а также продукты переработки водорослей и другого природного сырья.

В тестах, проведенных Финским центром технических исследований VTT, Университетом прикладных наук в Тампере и лабораторией Neste по исследованию двигателей, топливо Neste Pro Diesel превзошло остальные виды дизельного топлива по 10 параметрам:

  • уменьшение расхода топлива, достигающее 5%;
  • увеличение мощности двигателя, достигающее 4%;
  • устойчивость к температурам, достигающим -37 градусов;
  • уменьшение выбросов CO2, достигающее 20%;
  • поддержание чистоты двигателя;
  • увеличение срока службы моторного масла;
  • уменьшение шума двигателя;
  • уменьшение отложений на инжекторе;
  • увеличение срока службы сажевого фильтра;
  • уменьшение количества вредных выбросов.

Рекомендации Всемирной топливной хартии основаны на результатах обширных исследований и мировом опыте использования различных видов топлива. Строгие требования Всемирной топливной хартии к топливу, приведенные в ее 5-й директиве, существенно превышают требования, установленные стандартом EN590.


Написать комментарий

а скока это седьмое чудо света, выработанное из всякого дерьма(судя по характеристикам) будет стоить?
и вообще, не дешевле ли, просто лучше очистить уже имеющееся топливо из дешёвой нефти?что то это похоже на лоббирование этих мини заводиков по переработке.

В белораше топливо лучше как никрути

В белораше топливо лучше как никрути Алекс

В России лучше.

Дизелисты попробуйте, а я на бензине покатаюсь, надежнее.

Бедные машины.

Топливо полное дерьмо. После заправки машина стала глохнуть в самых неподходящих местах. Поменял топливный фильтр, разбавил нормальным дизелем, Сейчас глохнет, но реже. Раньше мотор работал как часы.

Написать комментарий