Так это не бизнес, чувак, это так, чтоб с голоду не сдохнуть. И с икрой вы поторопились))). Если бы я хотел ездить 2000 км, я бы уже ездил по Европе, посылки развозя))).
Про ту дорогу, я знаю, ездил в Ригу, когда еще асфальта не было, лет 10 назад- Даугавпилс- Екабпилс- Айзкраукле- Яунелгава- Рига.
Бизнесмен вы))). Какого года у вас бус?))) Точнее будет сказать, сколько на нем намотано? Маслецо не подтекает, рычаги целы, ничего не летит?)
С Даугавпилса до Риги, я соглашусь, можете колымить, но чтобы с Даугавпилса до Рижского аэропорта по 15- 17 человек в день ехало...))) У нас не город, у нас какой- то Сингапур с перелётами.
Ещё скажите, что одну молодежь возите, прилетевших с Запада, которые привыкли с комфортом, wi- fi- ем, пописать сбегать могли и выпить)))
Недавно, кстати, на вашу тему разговаривали... Никто не ездит на маршрутках из моего окружения и из их окружения так же. И вспоминали одну родственницу моего приятеля, которая во время подобной поездки (Рига- Даугавпилс), только и знала, что креститься. После этого зареклась))). Так что, слава впереди вас бежит)).
Ну и как вы собрались расширяться? Заставите чаще летать в Даугавпилс? Поменяете машину? За что? Вы старую отремонтируйте вначале.
Вы платите налоги? Поднимаете Родину?
У меня годовой доход доходит до порога оплаты VAT, остальное леваком. Куда мне тягаться с вашей логистикой.
Виктор
Я именно так начинал в славные 90-е. Только на другом маршруте. Опыт колоссальный. В общем сегодня трое безработных спасено от голода. Вот так примерно Родину и поднимают. Если через пару месяцев меня в Риге не будет встречать наш таксист, значит из 10-ти тысяч безработных, одной тысячи прочитавших половина - лентяи, а остальные профессиональные безработные. Всего-то. Это значит что в экономике страны все как надо.
ЗЫ. Где я сказал о маршрутке? У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет. Шкода пожалуй, багажник нужен хороший.
Я именно так начинал в славные 90-е. Только на другом маршруте. Опыт колоссальный. В общем сегодня трое безработных спасено от голода. Вот так примерно Родину и поднимают. Если через пару месяцев меня в Риге не будет встречать наш таксист, значит из 10-ти тысяч безработных, одной тысячи прочитавших половина - лентяи, а остальные профессиональные безработные. Всего-то. Это значит что в экономике страны все как надо.
ЗЫ. Где я сказал о маршрутке? У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет. Шкода пожалуй, багажник нужен хороший.
так просто
Желаю удачи!) Вы мне скажите, вы налоги с этого платите, официально работаете?
"У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет"- так что вы мне голову дурите, бизнесмен? Предположим, на этом маршруте резко возросло количество пассажиров, вы будете нанимать четвёртого и пятого водителя или просто пригласите в свою компанию водил?
С одной стороны, я с вами могу согласиться, если работы нет, можно использовать данный вид предпринимательской деятельности себе во благо, но если рассматривать как бизнес, и как бизнес официальный, то вы батенька в прогаре
Я именно так начинал в славные 90-е. Только на другом маршруте. Опыт колоссальный. В общем сегодня трое безработных спасено от голода. Вот так примерно Родину и поднимают. Если через пару месяцев меня в Риге не будет встречать наш таксист, значит из 10-ти тысяч безработных, одной тысячи прочитавших половина - лентяи, а остальные профессиональные безработные. Всего-то. Это значит что в экономике страны все как надо.
ЗЫ. Где я сказал о маршрутке? У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет. Шкода пожалуй, багажник нужен хороший.
так просто
Хотел было продолжить , рассказать вам , невьепенному логистику как евроцыгане на рынке грузоперевозок демпингуют , на сколько фрахты рухнули , а оказывается нас жизни учит образованный таксист , у которого и на острове осталась логика бомбилы .....Прррррр.
Уж коли мы совецкие русские , не поспоришь , в этом вы правы . Мы славяне ....а вот вы , все сьепавшиеся в поисках лучшей доли , вы сВаляне , а сВаляне только и могут посоветовать как туалеты и подьезды мыть , да на грядках карячиться под польской плёткой.
Я именно так начинал в славные 90-е. Только на другом маршруте. Опыт колоссальный. В общем сегодня трое безработных спасено от голода. Вот так примерно Родину и поднимают. Если через пару месяцев меня в Риге не будет встречать наш таксист, значит из 10-ти тысяч безработных, одной тысячи прочитавших половина - лентяи, а остальные профессиональные безработные. Всего-то. Это значит что в экономике страны все как надо.
ЗЫ. Где я сказал о маршрутке? У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет. Шкода пожалуй, багажник нужен хороший.
так просто
То, что вы дилетант, к врачу не ходи, это понятно. Лови дружеский совет: основывайся официально, тогда поймёшь, зачем нужны кредиты. Появляются большие возможности правильно распределить вашу работу, чтобы получить максимум отдачи, но и риски увеличиваются. Можно сделать так, что вы не будете рулить вообще, создавая подобные услуги для частных водителей, но имея при этом хорошую прибыль. Вам лишь нужно будет изучить конъюнктуру рынка в данный момент и маркетинг действующих фирм, занимающихся пассажирскими перевозками. Мелкие фирмы тем и хороши, что могут быстро перенаправить свой спектр услуг в ту колею, которая поменялась в тенденции.
Вы можете организовать наём частных водителей под себя, организовывая выгодные маршруты по всей стране, при условии, что вы изучите рынок. Можете договориться с аэропортом о выделении специальной стояночной зоны для бусов. Вам даже не нужно будет для этого больших средств.
Например, можно в сложившейся ситуации в Даугавпилсе, разорить торговый центр Ditton Nams, причём за несколько месяцев, при поддержке хорошей рекламы, в зависимости как быстро будет распространяться информация среди населения.
Я именно так начинал в славные 90-е. Только на другом маршруте. Опыт колоссальный. В общем сегодня трое безработных спасено от голода. Вот так примерно Родину и поднимают. Если через пару месяцев меня в Риге не будет встречать наш таксист, значит из 10-ти тысяч безработных, одной тысячи прочитавших половина - лентяи, а остальные профессиональные безработные. Всего-то. Это значит что в экономике страны все как надо.
ЗЫ. Где я сказал о маршрутке? У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет. Шкода пожалуй, багажник нужен хороший.
Ответы на коммент:
Пресс-обзор: Вам и не снились такие зарплаты!
Желаю удачи!) Вы мне скажите, вы налоги с этого платите, официально работаете?
"У вас никогда больше четырёх кресел на этой линии занято не будет"- так что вы мне голову дурите, бизнесмен? Предположим, на этом маршруте резко возросло количество пассажиров, вы будете нанимать четвёртого и пятого водителя или просто пригласите в свою компанию водил?
С одной стороны, я с вами могу согласиться, если работы нет, можно использовать данный вид предпринимательской деятельности себе во благо, но если рассматривать как бизнес, и как бизнес официальный, то вы батенька в прогаре
Пресс-обзор: Вам и не снились такие зарплаты!
Хотел было продолжить , рассказать вам , невьепенному логистику как евроцыгане на рынке грузоперевозок демпингуют , на сколько фрахты рухнули , а оказывается нас жизни учит образованный таксист , у которого и на острове осталась логика бомбилы .....Прррррр.
Уж коли мы совецкие русские , не поспоришь , в этом вы правы . Мы славяне ....а вот вы , все сьепавшиеся в поисках лучшей доли , вы сВаляне , а сВаляне только и могут посоветовать как туалеты и подьезды мыть , да на грядках карячиться под польской плёткой.
Пресс-обзор: Вам и не снились такие зарплаты!
То, что вы дилетант, к врачу не ходи, это понятно. Лови дружеский совет: основывайся официально, тогда поймёшь, зачем нужны кредиты. Появляются большие возможности правильно распределить вашу работу, чтобы получить максимум отдачи, но и риски увеличиваются. Можно сделать так, что вы не будете рулить вообще, создавая подобные услуги для частных водителей, но имея при этом хорошую прибыль. Вам лишь нужно будет изучить конъюнктуру рынка в данный момент и маркетинг действующих фирм, занимающихся пассажирскими перевозками. Мелкие фирмы тем и хороши, что могут быстро перенаправить свой спектр услуг в ту колею, которая поменялась в тенденции.
Вы можете организовать наём частных водителей под себя, организовывая выгодные маршруты по всей стране, при условии, что вы изучите рынок. Можете договориться с аэропортом о выделении специальной стояночной зоны для бусов. Вам даже не нужно будет для этого больших средств.
Например, можно в сложившейся ситуации в Даугавпилсе, разорить торговый центр Ditton Nams, причём за несколько месяцев, при поддержке хорошей рекламы, в зависимости как быстро будет распространяться информация среди населения.