Дано «добро» на реконструкцию Даугавпилсского аэропорта 47

Так просто

14.12.2015 20:55

   

Если это реально было бы выгодно, инвесторы быстро бы нашлись. Как быстро находятся в Риге и в рижском районе. Старые ангары, бывшие предприятия расходились к западным предпринимателям, как горячие пирожки. Проблема лишь в другом: это нужно осваивать через еврофонды. Частные финансовые учреждения на эту гниль не подпишутся. И как было правильно выше написано, на инфраструктуру самого аэропорта уйдет не мало средств, что ставит аэропорт в двойную позу неконкурентноспособности. Но с комментатором "так просто" можно согласится только в том случае, если товыры произведенны именно в Литве, юго- востока Латвии и части Латгалии, правда, многое зависит от самого аэропорта, от его сборов, налогов, аренда таможенных складов... А так, как Латгалия ничего не производит, тупо держать аэродром на деньги налогоплатильщиков, которых все равно не хватит в бюджете. А так, как сказал мой бывший оппонент "логистик"- простите, но полная чушь. Представим товарооборот ЕС и России. Они же торгуют на прямую: в России загрузили, в Германии выгрузили и наоборот. Никто ж не загрузит в России, выгрузит в Лоциках, а потом до ЕС самолетом. Виктор