Если это реально было бы выгодно, инвесторы быстро бы нашлись. Как быстро находятся в Риге и в рижском районе. Старые ангары, бывшие предприятия расходились к западным предпринимателям, как горячие пирожки. Проблема лишь в другом: это нужно осваивать через еврофонды. Частные финансовые учреждения на эту гниль не подпишутся.
И как было правильно выше написано, на инфраструктуру самого аэропорта уйдет не мало средств, что ставит аэропорт в двойную позу неконкурентноспособности.
Но с комментатором "так просто" можно согласится только в том случае, если товыры произведенны именно в Литве, юго- востока Латвии и части Латгалии, правда, многое зависит от самого аэропорта, от его сборов, налогов, аренда таможенных складов...
А так, как Латгалия ничего не производит, тупо держать аэродром на деньги налогоплатильщиков, которых все равно не хватит в бюджете.
А так, как сказал мой бывший оппонент "логистик"- простите, но полная чушь. Представим товарооборот ЕС и России. Они же торгуют на прямую: в России загрузили, в Германии выгрузили и наоборот. Никто ж не загрузит в России, выгрузит в Лоциках, а потом до ЕС самолетом.
Виктор
Ну понятие таможенных складов и сборных грузов ещё никто не отменял. Поэтому некая ниша имеется. Но не при имеющихся и даже более перспективных оборотах в развитии аэропорта нет особой необходимости.
Вы лишь подтвердили мои слова. Инвестору выгоды нет. Тем, кто будет осваивать средства инвесторов выгода прямая. Но найдут ли они лоха, без которого жизнь плоха? Сомневаюсь.
Ну понятие таможенных складов и сборных грузов ещё никто не отменял. Поэтому некая ниша имеется. Но не при имеющихся и даже более перспективных оборотах в развитии аэропорта нет особой необходимости.
Вы лишь подтвердили мои слова. Инвестору выгоды нет. Тем, кто будет осваивать средства инвесторов выгода прямая. Но найдут ли они лоха, без которого жизнь плоха? Сомневаюсь.
Лоха может и не найдут, а вот лохов, как это ни прискорбно говорить, в качестве наших горожан, вполне. Латгальская партия отыграла свою роль так же, как и "Единство". Они это понимают. Надо подымать все, на чем сейчас можно заработать.
Ну понятие таможенных складов и сборных грузов ещё никто не отменял. Поэтому некая ниша имеется. Но не при имеющихся и даже более перспективных оборотах в развитии аэропорта нет особой необходимости.
Вы лишь подтвердили мои слова. Инвестору выгоды нет. Тем, кто будет осваивать средства инвесторов выгода прямая. Но найдут ли они лоха, без которого жизнь плоха? Сомневаюсь.
Ответы на коммент:
Дано «добро» на реконструкцию Даугавпилсского аэропорта
Лоха может и не найдут, а вот лохов, как это ни прискорбно говорить, в качестве наших горожан, вполне. Латгальская партия отыграла свою роль так же, как и "Единство". Они это понимают. Надо подымать все, на чем сейчас можно заработать.