Неприметные и грозные: на дорогах станет больше нетрафарированных полицейских машин 2

Каждые три дня на дорогах Латвии погибает один пешеход. Такова последняя статистика Дирекции по безопасности дорожного движения. Причины тому две – люди не носят светоотражатели, а водители частенько нарушают скоростной режим. И если на пешеходов насильно жилет не наденешь, то на водителей воздействовать можно. И Госполиция планирует это делать при помощи нетрафарированных машин – пускать по дорогам страны автомобили, которые с виду ничем не отличаются от обычных, но оснащены радарами и видеокамерами.

Об этом мне рассказал начальник Управления безопасности дорожного движения Госполиции Нормундс Крапсис: «В час пик многие водители управляют машиной агрессивно, то есть игнорируют интересы других водителей, объезжают колонны, делают другие нарушения правил дорожного движение. С такими водителями легче бороться, если в общем потоке есть полицейская нетрафарироанная машина. Грубые нарушения станет легче фиксировать. В этом нет ничего нового, такая система действует во всем мире и очень распространена, потому что это воспитывает в автомобилистах страх перед нарушением правил — ведь каждая рядом едущая машина может оказаться полицейской».

Сейчас в распоряжении госполиции имеется пять таких машин. Большинство автоводителей уже знают, что это «Субару» и на транспортное средство этой марки смотрят с осторожностью. Стражи порядка хотят закупить еще как минимум 40 таких авто и пустить их по дорогам всех регионов страны.

Сегодня, 3 ноября правительство рассмотрит вопрос о выделении финансирования на эти цели. Запрашиваемая сумма впечатляет – более миллиона евро. Это на 40 нетрафарированных машин и 10 трафарированных.

Получается, что полиция собирается закупать автомобили стоимостью примерно 50 тысяч каждая.

По мнению автоэксперта Арниса Блоданса – это абсурд: «Нужно покупать нормальные, надежные машины, которые стоят не более 10 тыс. евро. Они же сами говорят, что их задача — следить за порядком; если кто-то нарушает правила, то они могут ехать на недорогой машине до 160 км/ч».

А вот другой автоэксперт Паулс Тимротс категорически с Арнисом не согласен. И те «Субару», которые сейчас ездят по дорогам страны, по его мнению – идеальный вариант. Чем дороже машина для таких целей – тем лучше.

«Люди мыслят очень просто, они будут больше бояться машин, которые смогут их догнать (даже если их не надо догонять). Поэтому машина должна быть быстрой», — уверен автоэксперт.

Маленькие «Пежо», «Субару» или «Ауди А6» с полицейскими внутри в любом случае вряд ли серьезно улучшат ситуацию на дорогах, считает Арнис Блоданс. Не на то тратятся деньги, по его убеждению.

«Простая закупка машин не решит проблемы безопасности движения на дорогах, которые построены непродумано и опасно.

Получается, эти проблемы решаться не будут, вместо этого закупят машины. По-моему, это неправильно», — сказал Блоданс.

А вот автоэксперт Юрис Звирбулис вообще считает, что пора бы нам смотреть в сторону новейших технологии для обеспечения безопасности на дорогах. У меня тут же возник вопрос – не дроны ли он имеет ввиду. Оказалось, что думал он совсем о другом, но похоже, я подкинула ему неплохую идею.

«Кстати, очень хорошая идея. Я в четверг буду на заседании комиссии в Сейме, так что я предложу это решение. Возможно, это будет даже дешевле и экономичнее покупки новых автомашин — для дронов не нужно страхование, горючее, и т.д. [...] Можно, конечно, предложить вообще радикальное решение проблемы — беспилотные автомобили. Я думаю, что Латвии стоит посмотреть на развитие беспилотного вождения за рубежом», — заявил Звирбулис, добавив, что в таких автомобилях оплошность водителя точно не приведет к печальным последствиям.

Впрочем, сегодня все это выглядит как утопия, а вот появление на дорогах Латвии 40 нетрафарированных полицейских патрулей – вполне себе реальная перспектива.