А почему только один вагон? Штуки три надо, не меньше. Один для одинарного, два - для двойного трамвая. Эти, где дверь-купе, старые не жалко - они уродливые. А трамваи с дверями-гармошкой прикольные. Раньше вообще были вагоны с двумя водительскими кабинами. Доезжал трамвай до конечной и водитель переходил в противоположный конец вагона, в другую кабину. Круговых ''конечных'' тогда не было. Помните?
А почему только один вагон? Штуки три надо, не меньше. Один для одинарного, два - для двойного трамвая. Эти, где дверь-купе, старые не жалко - они уродливые. А трамваи с дверями-гармошкой прикольные. Раньше вообще были вагоны с двумя водительскими кабинами. Доезжал трамвай до конечной и водитель переходил в противоположный конец вагона, в другую кабину. Круговых ''конечных'' тогда не было. Помните?