Наши в Ирландии: дело не в зарплате

Продолжается противостояние между профсоюзом и паромной компанией


- Возникший скандал не связан с латвийскими моряками, – считает руководитель регистра моряков Латвийской морской администрации капитан Язепс Спридзанс. – За 3,60 евро в час не будет работать не то что латвийский, но и, например, филиппинский матрос. Минимальная ставка, которую получают наши моряки, 8 евро в час.

Как выяснилось, зарплата 70 латвийских моряков, с февраля работающих в Irish Ferries, превышает минимум, оговоренный стандартами Международной федерации транспортных профсоюзов. А он не так уж и мал – 1450 долларов (861 лат). Наши же матросы получают по 1700 долларов (1009 латов) в месяц, боцманы – 2000 долларов (1188 латов), стюарды 1558 долларов (925 латов). Причем квалификация их такова, что от компании поступил запрос еще на 110 моряков, и частично он уже выполнен. Обычно контракты с нашими моряками Irish Ferries заключает на срок до пяти месяцев.

Гастарбайтеров в Латвии набирал латвийский филиал кипрской компании Dobson swit management, предлагая судовые должности и должности обслуживающего персонала. За подробностями нам посоветовали обратиться в головной офис, но до него «Часу» дозвониться не удалось.

Однако кое-что мы все-таки выяснили. По сведениям профсоюза моряков торгового флота, среди гастарбайтеров, нанятых Irish Ferries, не только жители Латвии, но и Эстонии и Литвы. Часть из них находятся на судах, которые ирландцы бойкотируют и не пускают в порты, часть – живут в гостиницах. И тем и другим обеспечено жилье и питание. Так что дела у них обстоят не самым худшим образом. Хотя, конечно, обстановка не самая радостная.

- Наша организация – член профсоюзного объединения ITF (Международной федерации транспортных профсоюзов), и мы поддерживаем ирландских коллег в борьбе за право работать на своей земле, – сказал «Часу» президент профсоюза моряков торгового флота Латвии Игорь Павлов. – В то же время мы готовы оказать поддержку и членам нашего профсоюза, оказавшимся в Ирландии. Вряд ли мы будем поддерживать их в штрейкбрехерской борьбе с ирландскими членами профсоюзов, но если кому-то из них понадобится вернуться домой или возникнут проблемы с проживанием и питанием, то в этом мы нашим ребятам постараемся помочь.

Как оказалось, большего профсоюз моряков торгового флота Латвии для наших гастарбайтеров в Ирландии сделать не может, поскольку на работу они устроились без оформления коллективного договора, а это мешает защите их прав.

Цифра


60- 70 процентов активных латвийских моряков являются членами профсоюза моряков торгового флота Латвии. 85 процентов от их числа работают по коллективным договорам, и профсоюз их может защитить в полной мере, то есть обязать работодателя выполнить условия контракта в судебном порядке.

протест


Ирландский профсоюз SIPTU обвинил строительные компании страны в тех же самых действиях, что привели к конфликту с компанией Irish Ferries, пишет ирландская газета Irish Examiner. Профсоюз считает, что замена ирландских работников менее оплачиваемыми гастарбайтерами только часть «соревнований» по демпингу на рынке труда, во время которых во имя конкурентоспособности будет уничтожена система оплаты труда и социальных гарантий. Он также указывает, что строительные фирмы частенько и совершенно необоснованно принимают на работу гастарбайтеров под видом самозанятых лиц, что дает им возможность игнорировать согласованные с профсоюзами нормы оплаты труда.