Немцы вернулись в столицу Курляндского герцогства, с которым у Германии были давние исторические связи… Этот факт не раз особо подчеркивался в торжественных речах по поводу пуска в Елгаве радиаторного завода немецкой промышленной группы AKG. Мир изменился, цели прихода немцев в Курземе сегодня совсем иные, поэтому такое возвращение радостно приветствовалось.
Немцы влюбились в Елгаву
То, что сделали менеджеры AKG, елгавская мэрия, Латвийско-германская торгово-промышленная палата и строительная компания Moduls, в былые времена назвали бы трудовым подвигом.
Судите сами: в 2003 году Торгово-промышленная палата на одной из выставок робко представила Елгаву как место для развития машиностроительных производств. Как признался мэр города Адрис Равиньш, он тогда кроме иронии по этому поводу ничего другого не слышал. Каково же было всеобщее удивление, когда из Хофгейсмара (штаб-квартира AKG ) пришла весть: мы выбрали Елгаву. К делу подключилось Латвийское агентство инвестиций и развития, и летом 2003 года начались проектные работы. Параллельно с ними мэрия Елгавы проложила к промплощадке асфальтированную дорогу и все коммуникации. В мае 2004 года начались строительные работы, в ноябре 2005 года завод, разместившийся на площади 5100 кв. м, выпустил первую партию радиаторов.
<TABLE WIDTH=420 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
Как заметил молодой совладелец AGK Хартвиг Питцкер, строительство елгавского завода – это пример принятия и реализации крупного проекта без каких-либо проволочек и бюрократических препон. Немцы в Елгаве в полной мере убедились, что сделали правильный выбор. Дружелюбное отношение елгавчан, их заинтересованность привели к тому, что немцы, по словам г-на Питцкера, не только «влюбились в Елгаву», но и обещают приложить усилия к тому, чтобы немецкий капитал активно шел на развитие этого региона.
Завод и его рабочие
Пока высокие персоны обменивались любезностями, «Час» поговорил со стоявшими в сторонке людьми в синих спецовках, с теми, кто будет собирать латвийские радиаторы для «порше» и «бентли». Для наемного работника во все времена самыми важными являются два вопроса: условия труда и зарплата.
Что касается условий, то они замечательные. Отличная бытовка с теплым полом и горячим душем. Небольшая столовая, чай-кофе в любое время. Все сверкает нездешней чистотой.
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="RIGHT">
Что касается заработков, то это коммерческая тайна: рабочие подписали обязательство не трепаться на сей счет. Но «Час» дерзнул заранее спросить об этом управляющего директора группы AGK Детлефа Рейнсберга. Хорошо завуалированный ответ топ-менеджера был таков: латвийские рабочие будут получать на 30% меньше, чем получают немецкие, и в 2,5 раза больше, чем рабочие на предприятии AKG в Китае. Чем «Час» и попробовал обрадовать елгавских рабочих.
Те в ответ дружно расхохотались:
- Если бы это было так, у ворот стояла бы километровая очередь из желающих попасть сюда. Вы ее видели?
Директор и его завод
За разъяснениями «Час» обратился к директору елгавского предприятия AGK Герхарду Ритцману. Он хорошо говорит по-русски и горит желанием выучить латышский, поскольку приехал в Латвию надолго, уверяет, что даже навсегда, а потому привез с собой жену (кстати, москвичку). Г-н Ритцман честно и откровенно пояснил ситуацию с заработками:
- Если рабочим здесь платить столько, сколько платят рабочим в Германии, то строить завод в Елгаве не было бы никакого смысла. Это касается любого немецкого завода. И это аксиома. Кроме того, есть китайский рынок рабочей силы, она действительно очень дешевая, а поэтому, если AKG открывает производство радиаторов в странах Восточной Европы, надо быть уверенными, что сделанные здесь радиаторы смогут конкурировать с китайскими. И последнее: очереди у ворот предприятия нет потому, что ни у кого из елгавских рабочих нет лицензии на работы, связанные с современной высокотехнологичной пайкой и прецизионной сваркой тончайших изделий из алюминия. Их этому нужно было научить, а это дополнительные затраты. И еще их нужно научить работать так, как работают немцы. Здесь 30 рабочих за смену пока делают столько радиаторов, сколько в Германии делает один человек. Поэтому скажу вам откровенно: радиаторы для «бентли» пока будут делаться только в Германии… Но все со временем меняется, и у наших рабочих хорошие заработки еще впереди.
Г-н директор так и сказал «у наших рабочих», имея в виду рабочих елгавского завода, ставшего уже и его заводом.
Справка
Немецкая промышленная группа AKG- частное предприятие, которым владеет семейство Питцкер. Оно включает 12 заводов в Германии, США, Франции, Великобритании и Китае. Число работников – 2100. Заводы выпускают промышленные теплообменники и радиаторы для автомобилей. «Бентли», «порше», «феррари», «даймлер-крайслер», «вольво».
Предприятие в Елгаве поэтапно увеличит штат работников с 30 до 300 человек и будет выпускать:
lв 2006 году – 50 000 радиаторов,
в 2007 году – 80 000 радиаторов,
в 2008 году – 100 000 радиаторов.
Такой рост явится самым стремительным за всю историю AKG. Как сказали ее хозяева, это свидетельство доверия к латвийским рабочим.