Л. Янковская: Решение, какими должны быть трамваи для Даугавпилса, принимал еще прежний состав думы 9

По ее словам, решение, какими должны быть трамваи в Даугавпилсе, принимал еще предыдущий состав городской думы. «В том числе, господа Мекш и Лачплесис принимали участие в разработке соответствующих документов. Наш состав лишь продолжил эту тему.

Несомненно, со временем устаревают самые качественные технологии, и то, что когда-то было последним словом техники становится уже не таким актуальным. Спецификация трамваев была разработана для того времени, и на тот момент за определенные деньги можно было купить конкретное количество трамваев. Кроме того, идея о дополнительном финансировании со стороны Министерства сообщения тогда не была актуальной.

Я считаю, что городу можно было соглашаться на белорусские трамваи, а потом уже дополнять трамвайный парк какими-то другими моделями. Тем более, что наши городские трамваи давно уже нуждаются в полном обновлении. Насколько мне известно, многие трамваи собираются последние лет 10 буквально из всего, что есть.

Белорусские предприятия сотрудничают теперь со Швейцарией, так что качество работ, думаю, они должны были обеспечить достаточно высокое. Все равно, эти трамваи были бы гораздо современнее имеющихся у нас.

Кроме того, следует серьезно подумать, сколько трамваев необходимо Даугавпилсу, особенно с учетом того, что количество жителей в последние годы резко сократилось. Также не мешало бы подсчитать экономическую выгоду от покупки дорогостоящих вагонов. Одним словом, исходить именно из интересов города в соответствии с общей концепцией его развития, а вкладывать бешеные деньги в покупку трамваев и выплачивать непомерные проценты просто неразумно.

Конечно, деньги можно тратить, если они есть и просто сваливаются с небес, но это, на мой взгляд, не тот случай», - пояснила Л. Янковская.