Латвийские Икары мечтают о международных соревнованиях
Парапланеристы – это влюбленные в небо люди. Часто они вместе проводят время, зачастую с женами и детьми, и несколько раз в год выезжают в горы. Туда, где есть заоблачные вершины и удобные площадки для старта.
- Обычно ездим в Словению, Словакию, Италию, Францию, – говорит президент клуба «Адреналин» Михаил Вавилов. – Недавно, например, вернулись из Словении. Ездили большой компанией – 12 пилотов с семьями. Там должны были проходить крупные международные соревнования по парапланеризму, но карты смешал дождь. Из 12 дней летали только 6. Остальное время лазали по пещерам, любовались водопадами, ездили в Венецию. Приятно, конечно, но для пилота это, как ни крути, потерянное время. А налетаться хотелось вдоволь. Обычно стартуешь часов в 12, а спускаешься, весь измочаленный, только в пять-шесть часов вечера. Одного такого полетного дня может хватить на полгода – столько ощущений получаешь. А мы из-за погоды летали чуть больше часа в день. В феврале хотим поехать в Марокко, в марте – в Шри-Ланку – в Лавинию, а летом, возможно, – в Турцию или Болгарию.
- Полет на параплане – дело рискованное?
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
- Здесь риск такой же, как и в случае, когда вы управляете автомобилем.
- То есть прийти в клуб может любой желающий?
- Из тех, кто к нам приходит, 90% остаются. У нас есть некоторые критерии отбора. Прежде всего, это доброта, порядочность, умение прийти на выручку, не спасовать перед опасностью, бескорыстие, веселый нрав. Те, кто к нам приходит, обычно хорошо знают, чего они хотят и насколько это им по плечу. В клубе состоят люди разных возрастов и профессий. Норман – менеджер рекламного отдела SWH +, Марис – бухгалтер, Элмар – юрист, Андрей – видеоинженер, Александр – пенсионер. Всех их объединяет любовь к небу. Но есть и такие, которые бегают по полю, поднимают крыло, а когда приходит время взлететь самостоятельно – уходят в сторону.
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="RIGHT">
- Рожденный ползать летать не может?
- Нет, просто каждому свое.
…Я стою на старте, на румбульском поле. Руки крепко сжимают лямки подвески. И не беда, что полечу вместе с инструктором. Трос натягивается, команда: «Бежим!», несколько шагов по полю, и вдруг, словно птица, ты отрываешься от земли. Тебя подхватывает поток ветра, плавно и стремительно поднимает все выше и выше. Я только учусь отличать клеванты – стропы для управления парапланом – от остальных и поднимать крыло. Мое ученическое место – второе. Первые в «Адреналине» – пилоты.
- Я окончил Рижский авиационный институт. Хотел работать в авиации, но жизнь распорядилась иначе – диплом авиаинженера оказался никому не нужен. Сегодня я строитель, – продолжает Михаил. – Но тяга к небу все равно взяла свое. Как-то друзья дали мне посидеть за штурвалом самолета. Все-таки ощущение свободного полета, осознание, что именно от тебя зависит, сможешь ли поймать термические потоки, чтобы часами парить в воздухе, не сравнить ни с чем.
- А как супруга относится к вашему увлечению?
- Лена знает, что такое риск, опасность, адреналин. Ей знакомо чувство, когда захватывает дух. Она занимается альпинизмом и скалолазаньем. В свое время я ими тоже занимался, тогда мы и познакомились. Поэтому она меня прекрасно понимает. Другое дело, что дочка мало меня видит. Ей полтора года, она требует много забот, которые все ложатся на Лену.
- А Лена не увлеклась небом?
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
- Увлеклась. Летала несколько раз – и очень хочет научиться, но пока дочка не дает такой возможности. Хотя некоторые пилоты своих жен уже подсадили на параплан. И когда они узнают, что летать – это классно, начинают и к мужу иначе относиться, и к его увлечению. Женщин-пилотов у нас пока, правда, немного – всего четыре.
Да и вообще летающих пилотов в Латвии немного – около 50, тогда как в Литве их больше 300. Соседи проводят международные соревнования, даже праздник парапланеризма отмечают, на который собирается отправиться и «Адреналин».
А пока наши пилоты по субботам и воскресеньям выезжают в Крустпилс, Скривери или Юркалне – готовятся к соревнованиям. Клубным. Но, может, со временем и у нашей федерации, которая лишь выдает пилотам лицензии (право летать в Латвии и за ее пределами), найдутся деньги на проведение международных состязаний, достойно выступить на которых сегодня мечтает Михаил Вавилов.
Более подробно о клубе «Адреналин» можно узнать на сайте www.adrenalins.lv .