Ķīnā 2013. gadā varētu saražot aptuveni 19,6 miljonu jaunu automobiļu, savukārt Eiropā, ieskaitot Krieviju un Turciju, par 1,3 miljoniem vienību mazāk – kopumā 18,3 miljonus auto, liecina laikraksta "Financial Times" ekspertu prognozes.
Pēc nozares ekspertu domām, Eiropas ekonomiskā recesija ir galvenais iemesls šādam pavērsienam. Salīdzinot ar 2001. gadu, kad Eiropas auto rūpnīcas klajā laida 35% no visiem pasaules automobiļiem, šogad šis īpatsvars būs sarucis līdz 20%.
Klajā nākusi arī informācija, ka vieni no Eiropas vadošajiem autoražotājiem "Ford" un "Opel" plāno aizvērt dažas no savām rūpnīcām un samazināt izlaides apjomu. "Opel" autoražotājs skaidro, ka apjoma samazināšana ļaus viņiem vismaz saglabāt esošo tirgus daļu, kas, pēc Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem, 2012. gadā bija 6,8%. Tikmēr "Ford" apgalvo, ka viņu ietaupījums, slēdzot pāris rūpnīcas, būs vismaz 450 līdz 500 miljonu ASV dolāru gadā.