Среди последних новостей в этом году о Даугавпилсском аэропорте: при Министерстве сообщения создана рабочая группа по его развитию.
Об этом мэр города Жанна Кулакова сообщила журналистам в конце ноября. О том, какие же важные события, связанные с развитием местного аэропорта произошли в этом году, сколько бюджетных средств потрачено на обеспечения предприятия «Daugavpils lidosta» портал Gorod.lv попытался выяснить у члена правления предприятия Виктора Пузанса.
«В 2012 году разработано технико-экономическое обоснование проекта аэропорта "Даугавпилс" и техническая документация, на основании которой была определена сметная стоимость. Разработка документов проводилась на основе решения Думы (Nr. 234 10.05.2012). Данные документы были представлены для оценки в Министерство сообщения, Министерстве регионального развития, Министерство финансов, Канцелярию Президента Латвийской Республики. Министерства и Канцелярия положительно оценили проект и высказали необходимость дальнейшего продвижения.
Кроме министерств документы были представлены в учреждения, отвечающие за авиационную политику в Латвии: Департамент авиации Латвии, Администрацию гражданской авиации Латвии, Управление воздушным движением Латвии.
На сегодняшний день SIA "Daugavpils lidosta" имеет письменные ответы всех авиационных учреждений, в которых говорится о том что:
1. Проект не противоречит существующим стандартам и нормативам в области авиации
2. При наличии необходимого финансирования проект может быть реализован за 2,5-3 года
3. Проект имеет важное значение для развития региона Латгалии
В рамках программы приграничного сотрудничества с Россией, SIA "Daugavpils lidosta" 14.09.2012 подписала Меморандум о сотрудничестве с авиакомпанией "ПСКОВАВИА", в рамках которого данная авиакомпания готова выполнять полеты по странам России, Украины и Белоруссии с аэродрома "Даугавпилс".
В 2012 развитие проекта аэропорта "Даугавпилс" поддержали и выразили желание участвовать в финансировании данного проекта ряд самоуправлений Латгалии: Даугавпилсский край, Резекненская городская дума, Краславский, Дагдский, Аглонский, Прейльский, Ливанский, Риебиньский и Лудзенский края. Все решения утверждены на заседаниях самоуправлений», - гласит ответ В. Пузанса.
К слову, руководство предприятия предпочло не отвечать на вопрос о том, сколько самоуправленческих средств за 7 лет работы вложено в работу предприятия. Не стал В. Пузанс делится также своими доводами о том, почему же к нам не идет инвестор, сообщив лишь, что работа по привлечению финансовых средств для развития предприятия аэропорт "Даугавпилс" продолжится.
Отметим, что в этом году одним из решений самоуправления в феврале SIA “Daugavpils lidosta” было выделено 160 387 латов для выплаты кредита за землю (75 % суммы) и заработные платы, административные расходы, расходы по эксплуатация летного поля.
Хочу быть первым пасажиром нашего аэропорта
Очередной многолетний распил городского бабла ворами от политики.
....а где деньги,,....пущай нам расскажут куда спиздили 3 лимона,.....я не считаю первых вливаний,в эти васюки........стродиха!!! к тебе,вонючка обращаюсь,.....где бабло?
Налог на землю сравнительно небольшой,а куда за год можно было слямзить 160тыс.,когда наконец народ опомнится и отправит на очередных выборах этот "Даугавпилский спрут" на свалку истории,эта затхлая команда,способна только создавать чёрные дыры,для растаскивания городского бюджета.
Покойные братья Гороховы смеются с этой затеи по распилу бабла.
Меморандумы подписывают со "скобарями" , а вы поинтересуйтесь о этих товарищах...
31.05.12 20:54 Гость
Летал ан26 б100 техника дышит на ладан,обслуживают бортпроводники видно с маленькой практикой т.к.ужасное произношение на английском да и девушки видно вообще не понимают сути работы прежде не уверенно работают всё это наводит на мысль что предприятие вынуждено экономить во вред пассажирам.я понимаю что такое положение в стране повсеместно,но ведь не до такой степени.меня обслуживала слишком хлюпинькая девушка не внушающая доверия Гость :
Я понимаю что хочется поддержать престиж аэропорту,но на данный момент это предприя тие убыточно да и что тут говорить если в крупных аэропорт Москвы страшная текучка кадров т.к.во всём урезают.В нашем городе много не решено вопросов в более важных фундаментальных сферах например образование, медицина не говоря о транспортной отрасли.Кому летать во Пскове)когда большинство получают з.п. 10 т.р.вот и приплыли и вот вам ответ почему не рентабельно.Пусть это будет хоть боинг,но на данный момент он не будет оправдывать рейс да и пассажиров не набрать вообщем пусть администрация лучше деньги тратит в те отрасли которые на данный момент городу более актуально и жизненно необходимо!!!
Ответить на данное сообщение
Наши яйцеголовые уже почти подписали контракт с банкротами из Питера на поставку трамваев. Только случайность спасла город от кидка.
Трамваи-то купить никак не могут, рижане смеются, уж поверте. А может космодром забабахаем?
Трамвайные рельсы не могут нормально положить,а замахнулись на аэропорт.Город катастрофически вымирает,Латгалия тоже,а у них в тупой голове мегапроекты.
все эти ухари во главе со Строде, прогнозируя своё невозвращение во власть, готовят себе под #опу теплые места, чтобы и зарплату регулярно получать и нихрена при этом не делать!
- как сама в театре третьим ЧЛЕНОМ правления,
- как дружок-подельник Бурунов руководителем центра искусств (самый искусствовед в городе!),
- как однопартиец Дукшинский комендантом крепости (непревзойденный знаток истории и архитектуры!),
- и т.д. т.д. т.д.
лучшебы мега завод создали чтобы работа была и достаток а потом и аэропорт если будет реальная необходимость