«АЭССР» – вступать или как? 5

Кому это надо?

Сначала в Латвию приехал президент Эстонии Томас Хенрик Ильвес. Потом - глава Литвы Даля Грибаускайте. Приехали не случайно - на повестке дня один из главных вопросов - строительствоАЭС в Висагинасе. Кроме того, идет спор, где строить терминал для сжиженного газа. Литовская гостья сказала, что не против того, чтобы он находился в Латвии. Но построит свой в Клайпеде.

Для Литвы ситуация более чем понятная: после закрытия Игналинской АЭС они хотят построить на своей территории новую станцию и стать доминирующей страной в ее использовании. А вот Латвия с Эстонией еще колеблются - и хочется, и колется...

«Сейчас вопрос о строительстве АЭС решается на уровне президентов - да и те окончательно еще не договорились. Проект очень большой. Интерес повышенный - ведь общество всегда интересуется, как передвигаются миллиарды, но данных о проекте очень и очень мало. В этот проект планируют привлечь частные инвестиции - балтийские энергокомпании будут скидываться и участвовать в нем», - прокомментировал ситуацию президент Академии наук Латвии Юрис Экманис.

По его словам, ситуация со строительством АЭС непростая. С одной стороны - вроде как это стабильный источник энергии, а с другой...

«Это один из источников энергии, достаточно стабильный, достаточно дешевый по сравнению с нефтью, углем и газом. Однако проект требует огромных капиталовложений, и когда он станет прибыльным - неизвестно. Инвестиции для строительства Висагинской АЭС берут в кредит, и в основном погашать его будут первые 10 лет. Запустить станцию планируют к 2020 году, и до 2028 всю прибыль будут отдавать за кредит, а окончательно расплатятся, дай бог, к 2040 году. Вашему поколению это может быть интересно, а для меня уже неактуально», - сказал Экманис.

При этом, по словам ученого, латвийцам не следует надеяться на то, что электроэнергия подешевеет.

«Для латвийцев электроэнергия дешевле не станет - это однозначно, так как в других странах она еще дороже. Однако, имея такую станцию, можно обеспечить высокую энергонадежность, не зависеть от мировых цен на энергию и ее доступности. Правда, если в регионе есть пара хороших ГЭС, когда энергию у них можно купить в любое время, это тоже надежно. От строительства Висагинской АЭС я пока не вижу особой выгоды. Может быть, есть какие-то коммерческие оценки и отчеты, но я их не видел. Мы электричество покупаем через биржу, поэтому нам все равно, откуда ее закупать. Другое дело, если мы входим в долю, тогда мы получаем определенную мощность по себестоимости, и в дальнейшем это наше дело - потребляем мы сами или перепродаем. Как в любом коммерческом деле, где дело идет на миллионы и даже на миллиарды, обществу деталей и нюансов не раскрывают», - добавил Экманис.

Дружба дружбой...

Юрист и экс-депутат Сейма  Юрий Соколовский считает, что проект Висагинской АЭС может стать яблоком раздора в отношениях стран Балтии.

«Такие проекты всегда становятся яблоком раздора. Вспомним проект строительства терминала сжиженного газа - он, по сути, «опрокинут» силами литовцев, а эстонцы его тихо сабатировали. Можем вспомнить проект железной дороги Rail Baltika. Он выгоден Эстонии, поэтому две другие страны его притормаживали», - сказал «Часу» Соколовский. По его словам, АЭС в Висагинасе вызывает массу споров.

«С Висагинасом сейчас происходит следующее. Каждая страна боится, что ее надуют. Поэтому блокируется движение всего поезда. Здесь и финансовые интересы, и политические. Нельзя допустить, чтобы одна страна рулила другими, а страна, на территории которой строится АЭС, имеет ряд преимуществ. Например, она может найти способы для того, чтобы большинство подрядов на строительство «уходило» к местным фирмам», - говорит Соколовский. По мнению эксперта, проект Висагинской АЭС, скорее всего, реализуют - но нервы он потреплет, причем не только политикам и чиновникам и не только в странах Балтии. Белоруссия обратилась к властям Литвы с предложением провести общественные слушания по проекту Висагинской АЭС с учетом выбранной технологии реактора.

Отвечая на вопрос корреспондента агентства LETA о том, как он оценивает итоги визита в Латвию президента Литовской Республики Дали Грибаускайте, министр сообщения Айвис Ронис сказал: «К сожалению, во время визита не был решен ни один вопрос о сотрудничестве двух стран в транспортной сфере. Кажется, Литва продолжает блокаду в направлении лиепайского порта, создавая препятствия для эффективного и рационального потока грузов, в том числе снабжения Латвии и Эстонии топливом из Мажейкяйского НПЗ.... Позиция Литвы не свидетельствует в ее заинтересованности в сотрудничестве стран Балтии.

Напомним, что в мае правительство Литвы одобрило концессионное соглашение по строительству Висагинской АЭС. Согласно документу стратегическому инвестору - компании Hitachi, должно будет принадлежать 20%, Литве - 38%, Эстонии - 22%, Латвии - 20% акций новой атомной станции. Стоимость проекта оценивается в диапазоне от 4,6 до 5,2 млрд евро.