В ходе очередного заседания депутатов Даугавпилсской думы народными избранниками был поддержан проект реконструкции улицы 18 Новембра.
Напомним, что недавно завершилось публичное обсуждение данного проекта, и сейчас депутаты утвердили его результаты. Как рассказала юрист Департамента строительства Санта Пупиня, за время публичного обсуждения данного проекта о нем не поступило ни одного негативного отзыва.
Перед тем, как проект был поддержан, депутатам показали презентацию, в ходе которой рассказали, какие работы войдут в проект. Присутствующим рассказали, что дорога будет реконструироваться от моста Виенибас до границы города. Помимо замены покрытия вдоль улицы будут заменено освещение, поставлены оградительные барьеры, обустроены дополнительные пешеходные и велодорожки, к 8 имеющимся поставлены 4 новых светофора (светофоры Васарницу, Гродняс, Тукума и пешеходный светофор на Виенибас), улучшена организация движения на ряде перекрестков.
Изменения запланированы на одном из сложнейших перекрестков – 18 Новембра и Виестура. При повороте с 18 Новембра на улицу Виенибас появится третья полоса, позволяющая водителям удобнее повернуть направо. Для пешеходов с ограниченными возможностями на перекрестке предусмотрена специальная конструкция, которая позволит без сложностей одолеть перекресток.
Что касается дороги по дамбе, то проектировщик предложил уникальное решение — на имеющееся покрытие уложить специальные сдерживающие металлические конструкции, на которые затем уложить асфальт. Еще проектировщик запланировал улучшить организацию движения на мосту, где улицу пересекают трамвайные пути. Также вдоль улицы будут перенесены некоторые остановки, а около кладбищ в рамках проекта удастся организовать небольшую стоянку.
В итоге, депутаты поддержали проект. Напомним, что победителем на реконструкцию улицы признана фирма "Binders", которая возьмет за работы 8 022 717,07 латов. На данный момент в министерствах идет согласование суммы проекта.
нажми клавишу Caps Lock и отвечай по существу,или не лезь на портал со своими тупыми коментами,баклан.
счетавод блин.
VETERAN SHODI V PSIHUZKU LUXHSHE,A POTOM POUCHISJ HOTJ V BALTIJSKOM ....
нажми клавишу Caps Lock,удивишся досмерти.
отмоем деньги ,даешь светофоры
а светофоры нонче дорогие =) по 500лс за штуку там лампочки золотые
Veteran.mne smewno ot tvoih mislej o 20 sm betona.takuju chuwj daze klient psihuwki ne skazet.
Dobrij denj hotelos bi cto bi ne bilo luz naprotiv 18 Novembra 48 a to ne mozem otremontirovatj vasad doma da i prohozih polivaet horoso
Ветеран СССР 16 апреля 15:05
А ты не слышал про золотой песок - 100 - 150 лат машина на границе(Гадиба) и заброшенный "Южный мост"(Рига)?
А ветеран то в чем то и прав, если эти умники не продали асфальтный завод, который построил Эйгим, можно было закатать уже пол города, а если отдать реконструкцию А13 литовцам, то дешевле и качественей было бы точно.Главное было бы с кого спросить, а так наберут наших безработных, а потом спросить будет с некого.Зато аткат, левак, нал и т .д.и СГД неприделах.
Хули бздеть тогда. Прими участие в конкурсе, и ты победишь. и за 2 ляма сделаешь городу подарок. СЛАВА ВЕТЕРАНУ ОН НАШ МЕР НАВСЕГДА.
А пректик действительно слабоват, с массой несуразностей,ошибочек и недоделок.
1.Раз придумали третью полосу на дамбе для спуска на ул.Виестура, то надо было сделать третью полосу для поворота в Гаёк.
2.Проблема пешеходного перехода у тюрьмы не решена, а только будет еще сильнее обострена (там однозначно должен быть подземный переход)!
3.Проблема пешеходного перехода на перекрёстке 18.новембра и Гродняс решена частично (там должен быть подземный переход)!
4.Проблема перекрёстка 18.Новембра и Валкас не видно никакого улучшения.
И т.д.и т.п
Знаю первую отговорку - не хватает денег. Так, может, не надо ставить лишних светофоров, ограничиться еще кое в чём, но сделать, всё-таки подземные переходы. Если их не сделать сейчас, они не будут сделаны в ближайшие 30 лет!
Подумайте, сколько людей за это время может пострадать в этих местах! Главной задачей этого проекта должно быть повышение безопасности движения и увеличение пропускной способности наших дорог!
VVV 16 апреля 22:23
А может не нужно ломать то,что еще работает а спасти разрушающееся и с меньшими затратами, но не так как ул.Стару на Гриве, где асфальт засыпали гравием-дешево и ровно.
дуст 16 апреля 22:41
Так и я о том же.
Построить на всех перекрестках подземные переходы.
Разумеется, можно и бетоном. Но 20 см для грузовиков будет маловато, это раз. Во-вторых. Залив сегодня за 6 лат, завтра будем долбить и прокладывать новые коммуникации, как это было с улицей Имантас? Потом снова слой бетона, потом снова долбить, чтобы еще что-то поменять...
6 лат за квадрат.. при 20 см.. 30 лат куб. Ветеран, мне фундамент нужно залить 50 кубов. По вашим расчетам он должен обойтись в 1500 лат.. Даю 500 сверху. Сделаете? С удовольствием послушаю ваши расчеты. :)
Повторяю вопрос, по вашим подсчетам фундамент на 50 кубов должен обойтись в 1,5 косаря, даю 500 лат сверху. Беретесь?
Через 30 лет все дороги превратятся в пешеходные переходы... или велосипедные дорожки. :) Скоро на машинах ездить тупо перестанут.
Здесь больше половины таких технарей-счетоводов как Ветеран. Потому и сидят здесь, плачутся. Какой бы бизнес по своим подсчетам не открыли, не идут дела... (видно в понедельник их мама родила). Им что в лоб, что по лбу. Вот можно поверх дороги 20 см бетона зах.рачить и все будет пучком. Армировать? Нах. 40-тонники (при условии соблюдений законов ЛР) будут ходить? Пох. Бетон доставлять надо? Нах, он прямо там на месте окажется. Машины на автопилоте ездят, разумеется. И т.д. и т.п. Главное цифру поменьше показать и умный вид напустить, быдло схавает и тебя в поддержку промычит. Специалисты, вашу мать.
Данный проект безопасность движения и пешеходам не улучшит,а также пропускную способность.Зато деньги прекрасно зароются в песок и концы в землю.