По его словам, у Флика появилась возможность вернут себе доверие министра, если глава airBaltic выполнит договоренность о возврате товарного знака обратно в собственность авиакомпании. Правда, новому составу совета airBaltic еще придется оценить работу Флика.
Министр напомнил, что до сих пор в силе договоренность девяностых годов между государством и авиакомпанией SAS о том, что реальный контроль над менеджментом предприятия осуществляют частные инвесторы. Поэтому государство, несмотря на контрольный пакет акций, ограничено в своем влиянии.
Как уже ранее писал портал DELFI, бренд airBaltic должен быть отдан обратно компании, о чем в четверг договорились Герхардс и Флик.
“В ходе разговора с Фликом мы пришли к выводу, что товарный знак должен принадлежать компании airBaltic”, — сказал министр, добавив, что это будет первым шагом Флика по возвращению доверия в глазах общества.
Министр подчеркнул, что за использование бренда с момента заключения сделки не было уплачено ни сантима, но не смог ответить на вопрос, сколько стоило его приобретение. Оценивая работу совета airBaltic, Герхардс сказал, что у него не уверенности, что при заключении сделки совету были ясны все ее аспекты.
Министерство сообщения отзовет своих представителей из совета airBaltic, и вскоре будет созвано собрание акционеров для избрания нового совета. Флик как председатель правления airBaltic обещал созвать собрание в ближайшее время. Новый совет даст оценку деятельности прежнего.
Как сообщалось, в декабре 2009 года АО Air Baltic продало одному из акционеров предприятия, ООО Baltijas aviacijas sistemas, шесть товарных знаков “airBaltic” (“airBaltic”, “airBaltic.com”, “airBaltic Travel.com”, “airBalticHotels”, “BalticMiles” и “Baltic Taxi”).