До экобштате придётся электрофицировать путь иначе не доедет , батарея сдохнет а через несколько лет и до ливан придётся электрофицировать путь иначе на дохлой батареи не доедет а там и до даугавпился электрофицируют и пойдут уже электрички
До экобштате придётся электрофицировать путь иначе не доедет , батарея сдохнет а через несколько лет и до ливан придётся электрофицировать путь иначе на дохлой батареи не доедет а там и до даугавпился электрофицируют и пойдут уже электрички
Будет же в Ливанах станция подзарядки. Правда я не понимаю как это должно работать - доезжать до Ливанов и там садиться в другой поезд и ехать дальше? Он же не моментально заряжается.
До экобштате придётся электрофицировать путь иначе не доедет , батарея сдохнет а через несколько лет и до ливан придётся электрофицировать путь иначе на дохлой батареи не доедет а там и до даугавпился электрофицируют и пойдут уже электрички
Ответы на коммент:
Латвия закупает аккумуляторные электропоезда Škoda, в том числе для маршрута Даугавпилс – Рига
Будет же в Ливанах станция подзарядки. Правда я не понимаю как это должно работать - доезжать до Ливанов и там садиться в другой поезд и ехать дальше? Он же не моментально заряжается.