Вот так и дурят людей непонятными цифрами.
1. С каких это пор ПЖКХ ввело методику подомового учёта вывоза мусора?
2. В абзаце перед таблицей чётко сказано - расходы на вывоз бытовых отходов на одного заявленного человека. Даже если принять тот факт, что ПЖКХ научились учитывать вывоз мусора по каждому дому в отдельности (количество рейсов по графику вывоза по конкретному адресу), то если количество рейсов не менялось, но увеличилось количество людей, по подушные расходы само собой станут меньше. Или наоборот, люди поняли, что контейнеры опорожняются полупустые и изменили график вывоза.
3. В таблице нет аналитических данных по количеству рейсов, количеству людей и т.д. и т.п. Только конечная стоимость. В качестве панацеи, якобы, конейнерные навесы. Яркий пример манипуляции. При этом ни слова, во что обошёлся этот сарайчик, учитывая и тот факт, что потребуется проект и согласования.
4. Цифры даны за минусом вывоза крупногабарита или нет? Тоже ни слова.
Единственный действенный способ уменьшить расходы - сортировка.
Есть ещё способ. Поменять своё отношение к упаковке. Но разве великие маркетологи в век потребительства это позволят? Это же сразу продажи дерьма снизятся.
Всё остальное от лукавого.
Вот так и дурят людей непонятными цифрами.
1. С каких это пор ПЖКХ ввело методику подомового учёта вывоза мусора?
2. В абзаце перед таблицей чётко сказано - расходы на вывоз бытовых отходов на одного заявленного человека. Даже если принять тот факт, что ПЖКХ научились учитывать вывоз мусора по каждому дому в отдельности (количество рейсов по графику вывоза по конкретному адресу), то если количество рейсов не менялось, но увеличилось количество людей, по подушные расходы само собой станут меньше. Или наоборот, люди поняли, что контейнеры опорожняются полупустые и изменили график вывоза.
3. В таблице нет аналитических данных по количеству рейсов, количеству людей и т.д. и т.п. Только конечная стоимость. В качестве панацеи, якобы, конейнерные навесы. Яркий пример манипуляции. При этом ни слова, во что обошёлся этот сарайчик, учитывая и тот факт, что потребуется проект и согласования.
4. Цифры даны за минусом вывоза крупногабарита или нет? Тоже ни слова.
Единственный действенный способ уменьшить расходы - сортировка.
Есть ещё способ. Поменять своё отношение к упаковке. Но разве великие маркетологи в век потребительства это позволят? Это же сразу продажи дерьма снизятся.
Всё остальное от лукавого.