Аккумуляторы новых электробусов Rīgas Satiksme в холодную погоду разряжаются быстрее, поэтому они ездят по относительно коротким маршрутам. В них в любом случае используется дизельное топливо, потому что им обогревают салон.
В свою очередь, зарядка занимает четыре часа, сообщает Rus.Delfi.lv
На морозе аккумуляторы электробусов быстро разряжаются. Такой вывод сделали в Норвегии, когда при -11 градусах в Осло, аккумуляторы так плохо работали, что невозможно было проехать весь необходимый маршрут. Пришлось отменить до 90 рейсов. А что происходит в Риге? Rīgas Satiksme за 19 миллионов евро купило 35 электробусов, а на улице холодно.
Если новые электробусы плохо переносят мороз, почему нельзя использовать автобусы, которые ездят на дизельном топливе? Мэр Риги Вилнис Кирсис ("Новое Единство") заявил, что это может повлечь за собой санкции Европейской комиссии (ЕК).
"Если бы мы это сделали, нас бы, скорее всего, наказали. Вероятно, были бы какие-то санкции со стороны Еврокомиссии. Не знаю, какие именно, но, скорее всего, денежные санкции. К сожалению, у нас нет выбора, нам нужно идти этот путь", — отметил Кирсис.
Аккумуляторы новых электробусов Rīgas Satiksme в холодную погоду разряжаются быстрее, поэтому они ездят по относительно коротким маршрутам. В них в любом случае используется дизельное топливо, потому что им обогревают салон.
В свою очередь, зарядка занимает четыре часа, сообщает Rus.Delfi.lv
На морозе аккумуляторы электробусов быстро разряжаются. Такой вывод сделали в Норвегии, когда при -11 градусах в Осло, аккумуляторы так плохо работали, что невозможно было проехать весь необходимый маршрут. Пришлось отменить до 90 рейсов. А что происходит в Риге? Rīgas Satiksme за 19 миллионов евро купило 35 электробусов, а на улице холодно.
Если новые электробусы плохо переносят мороз, почему нельзя использовать автобусы, которые ездят на дизельном топливе? Мэр Риги Вилнис Кирсис ("Новое Единство") заявил, что это может повлечь за собой санкции Европейской комиссии (ЕК).
"Если бы мы это сделали, нас бы, скорее всего, наказали. Вероятно, были бы какие-то санкции со стороны Еврокомиссии. Не знаю, какие именно, но, скорее всего, денежные санкции. К сожалению, у нас нет выбора, нам нужно идти этот путь", — отметил Кирсис.