Так, в защиту трамвайки. Пенсионеры и школьники просто оборзели. Проедут на халяву одну-две остановки, лень пройтись (это я про школьников и некоторых пенсионэров пятидесяти лет из силовых органов, из духовых оркестров, балерин и прочих танцовщиков) и сойдут, а билет им выдали.. Может хватит халявы?, мы, оплачивающие этот банкет уже не тянем такую ношу. Может сделаем лимит халявных поездок?!, ну так в пределах 10-20 в месяц, пусть аналитики представят цифру, возможно господин Алексеев методику представит :). Ведь подумайте: трамвай-автобус рассчитан на определённое количество пассажиров, которые платят за услугу, его надо обслуживать и ремонтировать, а это расходы. А тут:пассажиров много, но почти половина пассажиров-халява. И, к сожалению, чем больше халявщиков, тем дороже билет.
Так, в защиту трамвайки. Пенсионеры и школьники просто оборзели. Проедут на халяву одну-две остановки, лень пройтись (это я про школьников и некоторых пенсионэров пятидесяти лет из силовых органов, из духовых оркестров, балерин и прочих танцовщиков) и сойдут, а билет им выдали.. Может хватит халявы?, мы, оплачивающие этот банкет уже не тянем такую ношу. Может сделаем лимит халявных поездок?!, ну так в пределах 10-20 в месяц, пусть аналитики представят цифру, возможно господин Алексеев методику представит :). Ведь подумайте: трамвай-автобус рассчитан на определённое количество пассажиров, которые платят за услугу, его надо обслуживать и ремонтировать, а это расходы. А тут:пассажиров много, но почти половина пассажиров-халява. И, к сожалению, чем больше халявщиков, тем дороже билет.
Двинский
От того что пенсионеры ездят бесплатно то у Сатиксме нет доп.расзодов.Ведь рейс автобуса в общем имеет фиксированный затраты,как и в общем затраты в месяц,год.Они не зависят от количества посажиров.Если пенсионера заставить рлать то многие то вообще и не поедут.яАсаот сократить количество полу пустых рейсов то можно.И от жтого будет меньше затрат на перевозки.
Так, в защиту трамвайки. Пенсионеры и школьники просто оборзели. Проедут на халяву одну-две остановки, лень пройтись (это я про школьников и некоторых пенсионэров пятидесяти лет из силовых органов, из духовых оркестров, балерин и прочих танцовщиков) и сойдут, а билет им выдали.. Может хватит халявы?, мы, оплачивающие этот банкет уже не тянем такую ношу. Может сделаем лимит халявных поездок?!, ну так в пределах 10-20 в месяц, пусть аналитики представят цифру, возможно господин Алексеев методику представит :). Ведь подумайте: трамвай-автобус рассчитан на определённое количество пассажиров, которые платят за услугу, его надо обслуживать и ремонтировать, а это расходы. А тут:пассажиров много, но почти половина пассажиров-халява. И, к сожалению, чем больше халявщиков, тем дороже билет.
Двинский
А ты не завидуй пенсионерам. Ты можешь и не дожить до такой льготы, жаба задушит.
Так, в защиту трамвайки. Пенсионеры и школьники просто оборзели. Проедут на халяву одну-две остановки, лень пройтись (это я про школьников и некоторых пенсионэров пятидесяти лет из силовых органов, из духовых оркестров, балерин и прочих танцовщиков) и сойдут, а билет им выдали.. Может хватит халявы?, мы, оплачивающие этот банкет уже не тянем такую ношу. Может сделаем лимит халявных поездок?!, ну так в пределах 10-20 в месяц, пусть аналитики представят цифру, возможно господин Алексеев методику представит :). Ведь подумайте: трамвай-автобус рассчитан на определённое количество пассажиров, которые платят за услугу, его надо обслуживать и ремонтировать, а это расходы. А тут:пассажиров много, но почти половина пассажиров-халява. И, к сожалению, чем больше халявщиков, тем дороже билет.
Ответы на коммент:
И.Алексеев о Daugavpils Satiksme: "Каждый цент при увеличении тарифа должен быть обоснован"
От того что пенсионеры ездят бесплатно то у Сатиксме нет доп.расзодов.Ведь рейс автобуса в общем имеет фиксированный затраты,как и в общем затраты в месяц,год.Они не зависят от количества посажиров.Если пенсионера заставить рлать то многие то вообще и не поедут.яАсаот сократить количество полу пустых рейсов то можно.И от жтого будет меньше затрат на перевозки.
И.Алексеев о Daugavpils Satiksme: "Каждый цент при увеличении тарифа должен быть обоснован"
А ты не завидуй пенсионерам. Ты можешь и не дожить до такой льготы, жаба задушит.