Могли же лет 15 назад продать всю железную дорогу за пару миллиардов и вложить деньги в другие проекты.Всем было понятно уже тогда что будет спад.Был бы частников там хозяином то он давно уволил бы лишних,оптимизировать бы затраты,искал бы клиентов.Но профсоюзы,доромеды и общество было же против.Вот и подайте результаты вашего мнения.Так как и если бы Латвэнерго,Теплосети в свое время продали бы частников то сейчас тарифы были бы ниже.
Тут люди живут совком и ещё думают что всё решит за них государство. Так сказать царь подумает а холопы выполнят. Вот и живём в стране где я за счёт своих нологов потдерживаю этого типа компании.
Тут люди живут совком и ещё думают что всё решит за них государство. Так сказать царь подумает а холопы выполнят. Вот и живём в стране где я за счёт своих нологов потдерживаю этого типа компании.
Завод дизлайков им Сергея Симонова
Тут люди живут совком и ещё думают что всё решит за них государство. Так сказать царь подумает а холопы выполнят. Вот и живём в стране где я за счёт своих нологов потдерживаю этого типа компании.
Ответы на коммент:
Опять увольнения? «Железку» тайно готовят к «революционной» реформе
А почему же АЙР БАЛТИК, правительство спонсирует?