Не нужно соскакивать как это делают Пэтриот и Андрис с темы реальной экономики,которой уже в латвии нет,на тему сборочного цеха телекоммуникационного оборудования не своего производства,на котором эту самую экономику не оживешь.
Потеря железнодорожного транзита и портов для прибалтийских лимитрофов-это возвращение к их историческим истокам, в каменный век и язычество.
А у латышей уже ничего своего нет.Супермаркеты-литовские,скандинавские и немецкие.Банки-скандинавские и американские.Те заводы,которые еще работают принадлежат иностранцам,а продукция с них идет на западный рынок,в тоже время,рабочие на этих заводах получают в разы меньшую зарплату,чем рабочий в Германии или в странах Скандинавии,а прав у них перед иностранным работодателем никаких.
Назовите мне хоть один латвийский софт которым бы пользовались в мире.
Айтишники,Блин!
Ага!
Сектор реальной экономики? Вы о чём сейчас речь ведёте? О какой такой реальной экономике? Транзит, это реальная экономика? Вы из какого века? 19-го? Мир не стоит на месте! Реальная экономика, это когда полученную прибыль вкладывают в наукоёмкие и инновационные продукты, а не через подставные фирмы и искусственные расходы растаскивают по карманам. В Латвии никогда не было реальной экономики. Но честь и хвала таким предприятиям как МикроТик, которые хоть как-то создают конечный продукт, который пользуется большим спросом не только в Латвии. Задам и вам вопрос, вы практик, который создал что-то похожее или теоретик, постоянно о чём-то рассуждающий?
Сектор реальной экономики? Вы о чём сейчас речь ведёте? О какой такой реальной экономике? Транзит, это реальная экономика? Вы из какого века? 19-го? Мир не стоит на месте! Реальная экономика, это когда полученную прибыль вкладывают в наукоёмкие и инновационные продукты, а не через подставные фирмы и искусственные расходы растаскивают по карманам. В Латвии никогда не было реальной экономики. Но честь и хвала таким предприятиям как МикроТик, которые хоть как-то создают конечный продукт, который пользуется большим спросом не только в Латвии. Задам и вам вопрос, вы практик, который создал что-то похожее или теоретик, постоянно о чём-то рассуждающий?
С тебя экономист как с борыги директор завода,сразу все развалит и разворует.
В латвии экономики нет от слова совсем.Это сырьевой придаток Запада:поставщик дешевой рабочей силы на забугорные грядки и другой неквалифицированной работы и рынок европейского второсортного барахла с европы.
Железнодорожный российский транзит и перевалка грузов засчет него в латвийских портах только и поддерживала латвию на плаву,так как тысячам людей давала работу и вносила ощутимый вклад в ВВП республики.Сейчас вы всего этого лишитесь.Европа тоже уже краник начала перекрывать с дотациями.
А наивно рассуждать,что сборка иностранных роутеров вас спасет,это тоже самое,что солнечые батареи заменят по эффективности атоную электростанцию.
Ты явно из поколения нынешних пепси-колов,которые думают,что экономикой управляют эффективные менеджеры,а не специалисты со стажем работы на местах.
Сектор реальной экономики? Вы о чём сейчас речь ведёте? О какой такой реальной экономике? Транзит, это реальная экономика? Вы из какого века? 19-го? Мир не стоит на месте! Реальная экономика, это когда полученную прибыль вкладывают в наукоёмкие и инновационные продукты, а не через подставные фирмы и искусственные расходы растаскивают по карманам. В Латвии никогда не было реальной экономики. Но честь и хвала таким предприятиям как МикроТик, которые хоть как-то создают конечный продукт, который пользуется большим спросом не только в Латвии. Задам и вам вопрос, вы практик, который создал что-то похожее или теоретик, постоянно о чём-то рассуждающий?
Ответы на коммент:
До конца года в Даугавпилсе и Резекне планируют сократить 156 работников Latvijas dzelzceļš
С тебя экономист как с борыги директор завода,сразу все развалит и разворует.
В латвии экономики нет от слова совсем.Это сырьевой придаток Запада:поставщик дешевой рабочей силы на забугорные грядки и другой неквалифицированной работы и рынок европейского второсортного барахла с европы.
Железнодорожный российский транзит и перевалка грузов засчет него в латвийских портах только и поддерживала латвию на плаву,так как тысячам людей давала работу и вносила ощутимый вклад в ВВП республики.Сейчас вы всего этого лишитесь.Европа тоже уже краник начала перекрывать с дотациями.
А наивно рассуждать,что сборка иностранных роутеров вас спасет,это тоже самое,что солнечые батареи заменят по эффективности атоную электростанцию.
Ты явно из поколения нынешних пепси-колов,которые думают,что экономикой управляют эффективные менеджеры,а не специалисты со стажем работы на местах.