Вы уже успели наделать в латвии "эффективных" предприятий,что их вообще не стало.Железная дорога так эффективно электрифицировалась,что сейчас не знает,какие инопланетяне с радостью согласятся предоставить свой транзит латвии,и как покрыть расходы на содержание инфраструктуры,когда по рельсам скоро ничего не будет двигаться вообще,кроме дизеля на Ригу.
Вот еще ссылка на трамваи середины 80-ых в Свердловске.Обратите внимание,что на линиях тогда уже ходили Татры Т3 с люминесцентным освещением.
Вы уже успели наделать в латвии "эффективных" предприятий,что их вообще не стало.Железная дорога так эффективно электрифицировалась,что сейчас не знает,какие инопланетяне с радостью согласятся предоставить свой транзит латвии,и как покрыть расходы на содержание инфраструктуры,когда по рельсам скоро ничего не будет двигаться вообще,кроме дизеля на Ригу.
Вот еще ссылка на трамваи середины 80-ых в Свердловске.Обратите внимание,что на линиях тогда уже ходили Татры Т3 с люминесцентным освещением.
http://www.justmedia.ru/analitika/project/vagonybufety-i-probki-na-relsakh-kak-rabotal-tramvay-v-sverdlovske-v-pervoy-polovine-1980kh-godov-v-spetsproyekte-yetransport