Несмотря на то, что машин и жителей несравнимо во много раз больше, ездить здесь проще и аварии редкость. Почему? Просто напичкано все камерами и радарами, и штрафы даже за мелочи. За что-то серьезнее, даже без аварии, положи права на стол. Это приучает к дисциплине и взаимоуважению как пешеходов, так и водителей. В Даугавпилсе все спешат, словно на тот свет опаздывают, здесь же все плавно и размеренно (во многих местах 30), и все живут как люди. Может стоит мозг включать и педалью тормоза чаще пользоваться? А то 5 машин на перекрестке и те разъехаться не могут.
Несмотря на то, что машин и жителей несравнимо во много раз больше, ездить здесь проще и аварии редкость. Почему? Просто напичкано все камерами и радарами, и штрафы даже за мелочи. За что-то серьезнее, даже без аварии, положи права на стол. Это приучает к дисциплине и взаимоуважению как пешеходов, так и водителей. В Даугавпилсе все спешат, словно на тот свет опаздывают, здесь же все плавно и размеренно (во многих местах 30), и все живут как люди. Может стоит мозг включать и педалью тормоза чаще пользоваться? А то 5 машин на перекрестке и те разъехаться не могут.
Из Германии
Тут считают, если после перекрёстка не набрал 70, то лох.
Несмотря на то, что машин и жителей несравнимо во много раз больше, ездить здесь проще и аварии редкость. Почему? Просто напичкано все камерами и радарами, и штрафы даже за мелочи. За что-то серьезнее, даже без аварии, положи права на стол. Это приучает к дисциплине и взаимоуважению как пешеходов, так и водителей. В Даугавпилсе все спешат, словно на тот свет опаздывают, здесь же все плавно и размеренно (во многих местах 30), и все живут как люди. Может стоит мозг включать и педалью тормоза чаще пользоваться? А то 5 машин на перекрестке и те разъехаться не могут.
Ответы на коммент:
Фотофакт: на перекрестке улиц Райня и Виестура – снова авария
Тут считают, если после перекрёстка не набрал 70, то лох.