Несовпадение высотных отметок - это пять!!! И наверно только к окончанию проекта заметили. Кто нибудь координировал проекты вообще если уж их заказали по отдельности. Трамвайные пути идут параллельно с проезжей частью и не проверить отметки хотя бы в местах пересечения с автодорогой - это или полный пофигизм или профнепригодность.
"Несовпадение высотных отметок - это пять!!! И наверно только к окончанию проекта заметили. Кто нибудь координировал проекты вообще если уж их заказали по отдельности. Трамвайные пути идут параллельно с проезжей частью и не проверить отметки хотя бы в местах пересечения с автодорогой - это или полный пофигизм или профнепригодность."
Инженер
кто соврал что у Лачплесиса техническое строительное образование?
"Несовпадение высотных отметок - это пять!!! И наверно только к окончанию проекта заметили. Кто нибудь координировал проекты вообще если уж их заказали по отдельности. Трамвайные пути идут параллельно с проезжей частью и не проверить отметки хотя бы в местах пересечения с автодорогой - это или полный пофигизм или профнепригодность."
Инженер
просто не выделили денег на лазерный уровень, а нивелиром пользоваться ни кто не умеет!
Несовпадение высотных отметок - это пять!!! И наверно только к окончанию проекта заметили. Кто нибудь координировал проекты вообще если уж их заказали по отдельности. Трамвайные пути идут параллельно с проезжей частью и не проверить отметки хотя бы в местах пересечения с автодорогой - это или полный пофигизм или профнепригодность.
Ответы на коммент:
П. Дзалбе уверен, что несогласованность техпроектов — не повод продлевать сроки реконструкции трамвайных путей
кто соврал что у Лачплесиса техническое строительное образование?
правая рука не знает что делает левая
П. Дзалбе уверен, что несогласованность техпроектов — не повод продлевать сроки реконструкции трамвайных путей
просто не выделили денег на лазерный уровень, а нивелиром пользоваться ни кто не умеет!