а-м 2 июня 23:27
Обеспеченность горожан работой тут ни при чём.
----------------------------------------------------------------------------------
Для трамвайки того периода, когда ею руководили упомянутые директора - может быть. Но, на мой взгляд, пассажиропоток определяется прежде всего уровнем занятости населения, а не понимаем одного директора, что если есть возможность вырвать "дотации" от самоуправления, то нужно как можно убедительнее вырвать их.
Ведь эти, так называемые, "дотации" не инвестиции в предприятие, а мотив для вырезания части городского бюджета для "оченно нужного транспортного предприятия города". И босс трамвайной мегаимперии не со своей оборзелости попу тела своего решил переместить в Land Cruiser..
а-м 2 июня 23:27
Обеспеченность горожан работой тут ни при чём.
----------------------------------------------------------------------------------
Для трамвайки того периода, когда ею руководили упомянутые директора - может быть. Но, на мой взгляд, пассажиропоток определяется прежде всего уровнем занятости населения, а не понимаем одного директора, что если есть возможность вырвать "дотации" от самоуправления, то нужно как можно убедительнее вырвать их.
Ведь эти, так называемые, "дотации" не инвестиции в предприятие, а мотив для вырезания части городского бюджета для "оченно нужного транспортного предприятия города". И босс трамвайной мегаимперии не со своей оборзелости попу тела своего решил переместить в Land Cruiser..