Ё-мобиль
Создатели ё-мобиля разработают полноприводный микроавтобус 08.12.2014
Компания «Ё-инжиринг», которая занималась разработкой ё-мобиля, переключится на создание коммерческой техники. Приблизительная стоимость автомобиля составит 10 тыс. евро (657 тыс. рублей). Об этом газете «Известия» сообщил генеральный директор и главный конструктор «Ё-инжиниринга» Андрей Гинзбург.
В Подмосковье официально представили "Ё-мобиль" 05.07.2013
В подмосковном Центральном автомобильном и автомоторном научно-исследовательском институте (НАМИ) 4 июля 2013 года состоялась официальная презентация "Ё-мобиля".
Уже совсем скоро российские «Ё-мобили» станут собирать даже во Вьетнаме 26.06.2012
Компания «Ё-Авто» планирует в конце 2012-го-начале 2013-го года подписать с одной из вьетнамских компаний соглашение о создании завода по выпуску ё-мобилей во Вьетнаме.
Гоночный "ё-мобиль" поедет в "Дакаре" в 2013 году 28.12.2011
Компания "ё-АВТО" официально объявила о том, что в следующем году спортивный "ё-кроссовер" примет участие в чемпионате России по ралли-рейдам, а еще через год — в марафоне "Дакар".
Представленные в Петербурге гибридные "Ё-мобили" будут доработаны - цена возрастет 03.10.2011
Компания "Ё-Авто" представила в пятницу в Петербурге российским потребителям концепты "народных" "Ё-мобилей", которые будут доработаны и поступят на рынок в конце 2012 года.
В России будет производиться до 500 тысяч "ё-мобилей" в год 21.06.2011
В случае успеха «ё-мобилей» к 2017-2019 году производство этих гибридов по всей России достигнет 500 тысяч машин в год, сообщает РБК со ссылкой на слова генерального директора компании «Ё-Авто» Андрея Бирюкова, прозвучавшие в рамках Петербургского международного экономического форума.
Первые серийные "ё-мобили" не будут гибридами 09.06.2011
В среду, 8 июня, в Санкт-Петербурге прошла церемония закладки первого камня в строительство завода по производству ё-мобилей, сообщает РИА «Новости». На первом этапе производства, старт которого намечен на конец 2012 года, на новом заводе планируется выпускать по 45 тысяч машин в год.
Менее чем за сутки ё-мобили раскупили на год вперед 1 17.05.2011
Менее чем за сутки после начала приема предварительных заказов на ё-мобиль заявки сделали почти 40 000 жителей России. По состоянию на 9:30 17 мая 2011 года счетчик официального сайта проекта насчитывал 37 292 поданные заявки. Правда, необходимо отметить, что никаких юридических обязательств на заявителя заполненная форма не налагает и предоплаты не предусматривает: она представляет собой лишь подтверждение предварительного интереса к автомобилю. Номера заявок формируют «живую очередь», в соответствии с которой после начала производства ё-мобилей будут рассылаться контракты на поставку, которые заявитель будет волен подписать или проигнорировать.
Кузова ё-мобилей будут штамповать из полимеров 21.04.2011
Кузов первого российского гибрида – ё-мобиля – будет целиком изготавливаться из специального армированного полимера. Как сообщает официальный блог компании «Ё-Авто», прессовое оборудование для штамповки деталей на завод в петербургской промзоне «Марьино» будет поставлять немецкая компания Dieffenbacher, контракт с которой был подписан на днях. Dieffenbacher является поставщиком комплектующих, армированных углеродным волокном, для таких автогигантов, как Audi и Mercedes-Benz.
Первый ё-мобиль сойдет с конвейера 1 сентября 2012 года 14.04.2011
В индустриальном парке «Марьино» Санкт-Петербурга в 2012 г. планируется осуществить запуск двух заводов по сборке автомобилей и одного предприятия по производству автокомпонентов. Как сообщает пресс-служба правительства города, соответствующий документ накануне, 13 апреля, подписал вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский. Согласно документу, в Петродворцовом районе будут построены завод «Ё-Авто», предприятие «Яровит Моторс» по производству грузовых автомобилей и завод «Техноэксим», который будет выпускать новые системы, агрегаты и компоненты для автомобилей.
В России начинается прием заказов на ё-мобили 04.04.2011
ООО "Ё-Авто" намерено начать прием заказов на гибридные ё-мобили ориентировочно с середины мая 2011 г. Как сообщили ИА РБК в компании, заявки будут приниматься после запуска официального сайта; в настоящее время его не существует. Представитель компании отметил, что прием заказов в ближайшее время будет вестись исключительно через сайт. При этом информация в заявке будет содержать лишь общие параметры автомобиля, такие как тип кузова и привода. О конкретных опциях, стоимости, а также тест-драйве, по словам представителя предприятия, можно будет говорить после того, как появятся предсерийные образцы и завершится сертификация ё-мобиля. В "Ё-Авто" отметили, что процедура предварительного заказа позволит сформировать очередь на модель, а также исключит чрезмерный ажиотаж после начала выпуска во второй половине 2012 г.
Кросс-купе ё-мобиль будет выпускаться с пятью дверями 24.02.2011
Компания «Ё-Авто» провела первый рестайлинг своего кроссовера. Изменить внешний облик модели автопроизводитель решил, основываясь на мнении посетителей шоу-рума компании. В результате ё-кроссовер получил пять дверей. Кроме того, было увеличено внутреннее пространство машины – теперь в кросс-купе могут разместиться пять человек. Больше стал и багажник автомобиля – его объем равен 450 л, а со сложенными спинками задних сидений он увеличивается до 1100 л.
Ё-мобили будут выпускать по всей России 18.02.2011
Площадки по выпуску ё-мобилей будут созданы в нескольких регионах России. Об этом сегодня, 17 февраля, заявил, выступая на деловом завтраке в рамках конференции AutoInvest-2011 в Петербурге, президент холдинга «Яровит» Андрей Бирюков. Он также добавил, что завод в Санкт-Петербурге, строительство которого ведется в настоящий момент, будет готов выпустить первую промышленную партию российских гибридов во втором полугодии 2012 года. Мощность петербургского завода на первом этапе составит 10-20 тыс. ё-мобилей в год, а региональных сборочных модулей – до 10 тыс. в год.
Ё-мобиль пройдет сертификацию уже через год 09.02.2011
Ё-мобиль пройдет официальную сертификацию ориентировочно в мае 2012 года. С таким заявлением выступил президент группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров в клубе главных редакторов Российского союза промышленников и предпринимателей. По его словам, вначале планируется получить западную сертификацию, а потом российскую, «чтобы было легче». «Ориентировочно, завершим в мае 2012 г.», – сказал М. Прохоров. Он отметил, что 90% комплектующих автомобиля – российского производства. При этом бизнесмен подчеркнул, что производство основных компонентов (двигатель, шасси и т. д.) для автомобиля компания будет контролировать сама или в кооперации с партнерами, где будет иметь контроль. Максимальная стоимость автомобиля составит 12 тыс. евро, минимальная – 320 тыс. руб.