Грузоперевозки (Даугавпилс)
Электрификация даугавпилсского участка железной дороги зависит от финансирования и пассажироперевозок 16 07.09.2022
На данный момент в Латвии реализуется масштабный проект, которой предусматривает к 2040 году электрифицировать всю латвийскую железнодорожную сеть. Однако даугавпилсский участок будет охвачен нескоро и при условии наличия финансирования.
Латвийскому транзиту по железной дороге приходит конец. Грузы уходят в Устюг и Приморск (таблица) 55 15.01.2020
Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas dzelzceļš (LDz) за январь – ноябрь 2019 года сократились на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом 2018-го до 38,42 млн тонн. Этот результат – худший с 2010 года.
Айнарс Шлесерс: "Будущее Даугавпилса – в транзите!" 27.02.2008
Вопросы развития Даугавпилса всегда были связаны с транзитным потоком, что течет через город. Будет ли он уменьшаться или, напротив, расти? Как станет развиваться железнодорожная сеть? Не пойдут ли грузы в обход? Когда дороги приведут в порядок? Что даст городу аэропорт? На все эти вопросы "Экспресс-неделе" отвечает министр путей сообщения Айнарс Шлесерс.
Новые возможности, новые перспективы 08.11.2007
Сегодня ни для кого не является секретом, что в Латвии стремительно развивается такая отрасль народного хозяйства, как международные автотранспортные грузоперевозки. Только в Даугавпилсе насчитывается порядка 80-ти фирм, которые заняты в этой сфере. Поводом для встречи "Динабурга" с президентом Латвийского транспортного союза Владимиром Звонаревым послужила информация в СМИ о новых возможностях, которые уже сегодня позволяют транспортным компаниям заниматься перевозкой грузов из стран ЕС и стран третьего мира в Российскую Федерацию без использования ТIR САRNЕТ (МДП).