Дорожное полотно моста Мийо через реку Тарн протянулось на 2,5 километра на высоте 270 метров. Самая высокая точка одной из его опор – 343 метра.
Мост стал последним звеном трассы, соединяющей Париж со Средиземноморьем в обход загруженных участков дорог у города Мийо.
Как “Конкорд” и туннель под Ла-Маншем, мост представляет собой совместный франко-британский проект.
Чертежи его были созданы всемирно известным архитектором Норманом Фостером, а финансирование предоставила французская фирма Eiffage – та, которая построила Эйфелеву башню.
Компания выложила на постройку моста почти 400 миллионов евро, в обмен получив право взимать плату за проезд по нему в течение 75 лет.
Строительство стального моста весом в 36 тысяч тонн началось в декабре 2001 года с применением новейших технологий.
Секции моста собирались навстречу друг другу с противоположных концов долины. Строителям пришлось уложить на опоры 18 пролетов конструкции.
Ожидается, что после открытия моста 17 декабря автолюбители должны будут платить по 4,6 евро за проезд по нему.
Во Франции построен высочайший мост Европы
Самый высокий автомобильный мост в Европе будет открыт на юге Франции на этой неделе.