Практически гоночный F430 Scuderia отличается от серийного автомобиля, во-первых, облегченным на 100 килограммов кузовом. Cнизить вес машины итальянцам удалось благодаря удалению части шумоизоляции из салона, а также заменив большинство отделочных материалов на карбон, алюминий и алькантару. Даже ковшеобразные сиденья в этой машине имеют очень легкий, но прочный углепластиковый каркас. В итоге, вес купе составляет всего 1250 килограммов.
Силовая установка F430 также подверглась доработкам – мощность атмосферного 4,3-литрового мотора V8 увеличили с 490 до 510 лошадиных сил, а модернизированное программное обеспечение роботизированной КПП F1 теперь “умеет” переключать передачи всего за 60 миллисекунд. Кроме того, у новинки появится модернизированный задний дифференциал E-Diff с электронным управлением, перенастроенная система стабилизации, а также мощнейшие тормоза и новая подвеска.
Внешне F430 Scuderia будет отличаться от других версий особой раскраской кузова, новым аэродинамическим обвесом с мощнейшим диффузором сзади, и уникальными колесными дисками из легкого сплава.