Журналистам новые модели Chevrolet и Opel показали за день до открытия автосалона, а “Кадиллаки” представили неделей раньше – в Нахабино на турнире по гольфу Russian Open.
“Кадиллаки” и Russian Open
Во второй половине августа в Подмосковном Нахабино прошел международный турнир по гольфу Russian Open. И Cadillac, выступивший партнером этих соревнований, привез на турнир две своих новинки – среднеразмерный седан BLS и полноразмерный внедорожник Escalade. У журналистов была возможность не только посмотреть на эти машины, но и совершить небольшую поездку за рулем Escalade, которого американцы теперь называют флагманом марки. Правда, ездить пришлось по территории гольф-клуба со скоростью не более 20 километров в час.
Интересно, что на Russian Open “Кадиллак” был еще и… призом. За попадание в лунку с одного удара (Hole in one) участнику турнира предоставлялось право в течение двух лет ездить на большом внедорожнике Escalade в любой стране мира. При этом GM обязуется брать на себя все расходы по техобслуживанию и страховке, а также оплачивать бензин.
BLS
Компактный по меркам “Кадиллака” седан BLS снаружи стопроцентно узнаваем. Характерные решетка радиатора, форма фар, задние вертикальные фонари, обилие хрома – все это выдает принадлежность машины к американской марке. С другой стороны, отмечают представители Cadillac, у BLS абсолютно “европейские” ездовые повадки, да и качество интерьера не уступает машинам премиум-брендов Старого Света. Секрет здесь довольно прост – BLS создан на основе “породистого” европейца Saab 9-3.
От него же BLS унаследовал линейку двигателей – двухлитровые турбомоторы мощностью 175 и 210 лошадиных сил, а также 2,8-литровую “шестерку” с турбонаддувом высокого давления мощностью 255 лошадиных сил. Интересно, что компактный Cadillac будет доступен не только с автоматическими, но и с механическими коробкой передач. И “механика” предлагается не только для двухлитровых, но и для 2,8-литровой версии.
Начало продаж BLS запланировано на октябрь 2006 года. Цены пока не сообщаются, но в GM обещают, что BLS будет “очень выгодным предложением”.
Escalade
Как говорят сами “Джи-Эмовцы”, с появлением нового поколения Escalade у марки Cadillac изменилось лицо. Точнее, не совсем так – Escalade остался стопроцентным “Кадиллаком” – массивным, с обилием хрома, огромными колесами, кожаным салоном, белой подсветкой приборов, и так далее… С другой стороны, новый Escalade получил гораздо более плавные очертания кузова, чем его предшественник, а коэффициент аэродинамического сопротивления машины составляет всего 0,36.
Как и положено внедорожнику премиум-бренда, Escalade может похвастать богатой базовой комплектацией и внушительным списком опций. На него устанавливается 6,2-литровый V8 мощностью 403 лошадиные силы, шестиступенчатый “автомат”, “электронная” подвеска, подушки безопасности для защиты от опрокидывания, электропривод сидений второго ряда и многое другое. За доплату покупателям Escalade доступно такое оборудование, как мультимедийная система Bose с большим жидкокристаллическим дисплеем. Она способна воспроизводить не только DVD-video, но и DVD-audio.
Также в GM акцентируют внимание на том, что в интерьере Escalade применены самые качественные и дорогие материалы отделки, а каждая деталь салона “проработана до мелочей” – на вид и наощупь.
Все “Кадиллаки”, поставляемые на Российский рынок, будут собираться в Калининграде – на предприятии “Автотор”. Сборка Escalade начнется примерно за месяц до начала официальных продаж. А они, в свою очередь, запланированы на конец текущего года. Цены на новый автомобиль сообщат позднее, а сейчас, как водится, обещают, что они будут очень “привлекательными”.
Opel
Марка Opel самые большие надежды возлагает на компактную модель Corsa. Предыдущие поколения этой машины в Европе были бестселлерами в своем классе, и, как думают в GM, четвертая “Корса” повторит их успех. Козырями новой модели называют стильную внешность (кузова трехдверной и пятидверной версии значительно отличаются), просторный салон и качественный интерьер, богатый список стандартного и дополнительного (для компактной машины доступны даже поворотные фары), а также множество “фишек”. К примеру, “двойной” пол багажника или выдвигающаяся из заднего бампера “полка” для велосипедов.
Новая “Корса” будет предлагаться на российском рынке с тремя двигателями – объемом 1,0, 1,2 и 1,4 литра и мощностью 60, 80 и 90 лошадиных сил соответственно. Все версии могут комплектоваться механической или роботизированной коробкой передач, а 1,4-литровая “Корса” также будет поставляться с традиционным “автоматом”.
Цены на “Корсу” начинаются на отметке 11990 долларов США. Это на тысячу дороже, чем базовая версия Corsa предыдущего поколения, с другой стороны новый автомобиль имеет значительно более богатую стандартную комплектацию, которая включает, к примеру, усилитель руля и ABS, числившиеся на третьей “Корсе” в списке опций.