Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Соня Ч.
Полностью поддерживаю. Автобусы из разряда на те боже, что нам негоже.
Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Соня Ч.
Это издевательство, а не автобусы! Вы видели, господа, сколько там сидячих мест? Чем хваляться? Чем они отличаются от других красных, старых, которые пускают в час пик в Первомайке. Работаю педагогом, еду на работу и жалею себя, и свои налоги... Это ужас, а не автобусы. ЕСЛИ ПО 2 ВМЕСТЕ, ТО НИЧЕГО...
Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Соня Ч.
Извините, но городские динозавры уже достали, слова другого найти не могу. Ваше консервативное мышление и взгляды тормозят развитие почти всех инфраструктур города. Нравится солярисы? На многих пробег перевалил за 3 миллиона и каждый второй день один из них тянется на сцепке в бокс на очередной ремонт, пневма на них тоже работает уже криво, вечно завалены на бок. Что касаемо длинны и сидячих мест. Удойно ли этим убогим солярисам писать крутые виражи на наших перекрёстках? Во многих местах им приходиться занимать три полосы, что бы вписаться в поворот. Вот и делайте выводы. Это сугубо мое личное мнение и оно может не совпадать с вашим, как и вообще с моим и пока хоть где то осталось свобода слова, мы можем высказываться.
Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Соня Ч.
Если и дальше цены будут повышаться, пусть сделают уж пару-тройку лежачих мест. А что? по 5-10 EUR. Проехаться из пункта А в пункт В, как в такси, только на диванчике.
Сейчас может и сотрут комментарий(это бывало), но я сделаю скриншот. Начнем с того, что в Солярисах(в зелёных автобусах) 42 сидячих места), а в новых Scania 25 сидячих мест и он сам короче, ну и естественно - стоячим пассажирам тоже некуда деваться и тем кто с малыми детьми в садик и с колясками- в поликлинику, то вообще беда...
Надеюсь в часы пик будут пускать старые нам привычные Солярисы.
Ответы на коммент:
Автопарк Daugavpils satiksme становится самым современным в стране
Полностью поддерживаю. Автобусы из разряда на те боже, что нам негоже.
Автопарк Daugavpils satiksme становится самым современным в стране
Это издевательство, а не автобусы! Вы видели, господа, сколько там сидячих мест? Чем хваляться? Чем они отличаются от других красных, старых, которые пускают в час пик в Первомайке. Работаю педагогом, еду на работу и жалею себя, и свои налоги... Это ужас, а не автобусы. ЕСЛИ ПО 2 ВМЕСТЕ, ТО НИЧЕГО...
Автопарк Daugavpils satiksme становится самым современным в стране
Извините, но городские динозавры уже достали, слова другого найти не могу. Ваше консервативное мышление и взгляды тормозят развитие почти всех инфраструктур города. Нравится солярисы? На многих пробег перевалил за 3 миллиона и каждый второй день один из них тянется на сцепке в бокс на очередной ремонт, пневма на них тоже работает уже криво, вечно завалены на бок. Что касаемо длинны и сидячих мест. Удойно ли этим убогим солярисам писать крутые виражи на наших перекрёстках? Во многих местах им приходиться занимать три полосы, что бы вписаться в поворот. Вот и делайте выводы. Это сугубо мое личное мнение и оно может не совпадать с вашим, как и вообще с моим и пока хоть где то осталось свобода слова, мы можем высказываться.
Автопарк Daugavpils satiksme становится самым современным в стране
Если и дальше цены будут повышаться, пусть сделают уж пару-тройку лежачих мест. А что? по 5-10 EUR. Проехаться из пункта А в пункт В, как в такси, только на диванчике.