Убрать кондуктора можно. А кто будет билеты продавать? Если водители, то расписании общественного транспорта можно будет забыть. Если кто-то надеется на э-талон, то цена проезда повысится настолько, что нынешние 50 центов раем покажутся. Рижского социализма у нас никто не построит, поскольку в Даугавпилсе нет столько приезжих, чтобы местные за полцены катались. Так что пусть кондукторы спокойно работают. Полагаю, что цель поднятой против них волны- это желание ездить бесплатно, поскольку в каждый трамвай или автобус контролёра не посадишь.
Убрать кондуктора можно. А кто будет билеты продавать? Если водители, то расписании общественного транспорта можно будет забыть. Если кто-то надеется на э-талон, то цена проезда повысится настолько, что нынешние 50 центов раем покажутся. Рижского социализма у нас никто не построит, поскольку в Даугавпилсе нет столько приезжих, чтобы местные за полцены катались. Так что пусть кондукторы спокойно работают. Полагаю, что цель поднятой против них волны- это желание ездить бесплатно, поскольку в каждый трамвай или автобус контролёра не посадишь.
Сергей
+100 Вот это точно! Простое желание халявы и ничего больше! Тантини им, видишь ли, мешают .
Убрать кондуктора можно. А кто будет билеты продавать? Если водители, то расписании общественного транспорта можно будет забыть. Если кто-то надеется на э-талон, то цена проезда повысится настолько, что нынешние 50 центов раем покажутся. Рижского социализма у нас никто не построит, поскольку в Даугавпилсе нет столько приезжих, чтобы местные за полцены катались. Так что пусть кондукторы спокойно работают. Полагаю, что цель поднятой против них волны- это желание ездить бесплатно, поскольку в каждый трамвай или автобус контролёра не посадишь.
Ответы на коммент:
В «Daugavpils satiksme» - новая волна сокращений
+100 Вот это точно! Простое желание халявы и ничего больше! Тантини им, видишь ли, мешают .